[实用新型]连接横向稳定杆的连杆及车辆

权利要求书

1.一种连接横向稳定杆的连杆，其特征在于，所述连杆包括沿轴向依次设置的第一支杆(10)和第二支杆(20)，所述第一支杆(10)和所述第二支杆(20)可沿轴向自由地相对移动，并通过限位件(30)双向限位。

2.根据权利要求1所述的连接横向稳定杆的连杆，其特征在于，所述第一支杆(10)和所述第二支杆(20)同轴。

3.根据权利要求2所述的连接横向稳定杆的连杆，其特征在于，所述第一支杆(10)包括沿轴向依次设置的杆部(11)和套筒部(12)，所述套筒部(12)套设在所述第二支杆(20)的外侧，所述套筒部(12)的侧壁开设有轴向延伸的长条孔(121)，所述限位件(30)从外侧穿过所述长条孔(121)并固定在所述第二支杆(20)上。

4.根据权利要求3所述的连接横向稳定杆的连杆，其特征在于，所述限位件(30)为螺纹件，所述第二支杆(20)上开设有与所述螺纹件螺纹配合的螺纹孔(21)。

5.根据权利要求4所述的连接横向稳定杆的连杆，其特征在于，所述限位件(30)与所述第二支杆(20)之间设置有防松垫片。

6.根据权利要求3所述的连接横向稳定杆的连杆，其特征在于，所述限位件(30)的一端固定在所述第二支杆(20)上，另一端完全容纳于所述长条孔(121)中。

7.根据权利要求3所述的连接横向稳定杆的连杆，其特征在于，所述杆部(11)和所述第二支杆(20)分别为实心杆。

8.根据权利要求3所述的连接横向稳定杆的连杆，其特征在于，所述杆部(11)和所述第二支杆(20)具有相同的直径。

9.根据权利要求1所述的连接横向稳定杆的连杆，其特征在于，所述第一支杆(10)和所述第二支杆(20)的端部分别连接有球头销(40)。

10.一种车辆，包括悬架，所述悬架包括本体和横向稳定杆，所述本体和所述横向稳定杆之间连接有连杆，其特征在于，所述连杆为根据权利要求1-9中任一项所述的连接横向稳定杆的连杆。