[实用新型]线束固定结构及尾门撑杆有效
申请号: | 201720424534.6 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206790011U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 莫万军 | 申请(专利权)人: | 深圳清联同创汽车电子有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所44237 | 代理人: | 阳开亮 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 结构 撑杆 | ||
1.线束固定结构,其特征在于:包括驱动组件和用于连接所述驱动组件和外界设备的线束组件,所述驱动组件的外侧套设有驱动护管,所述驱动护管的一端设置有供所述线束组件穿过的固定套,所述固定套与所述驱动护管可拆卸连接,所述线束组件包括线束和套设于所述线束外的线束套管,所述线束套管靠近所述驱动组件的一端设有压合于所述固定套和所述驱动组件之间的垫板,所述垫板开设有供所述线束穿过的第一通孔。
2.如权利要求1所述的线束固定结构,其特征在于:所述线束套管包括依次导通的第一连接管、波纹管和第二连接管,所述第一连接管与所述垫板相连接,所述第二连接管与所述外界设备相连接。
3.如权利要求2所述的线束固定结构,其特征在于:所述固定套包括与所述驱动护管螺纹连接的连接部和与所述连接部一体成型的限位部,所述限位部靠近所述连接部的一侧面与所述驱动护管靠近所述线束套管的一端面相抵接。
4.如权利要求3所述的线束固定结构,其特征在于:所述连接部和所述限位部靠近所述第一通孔的一侧开设有第二通孔,所述第一连接管穿过所述第二通孔与所述垫板相连接。
5.如权利要求4所述的线束固定结构,其特征在于:所述第一连接管的横截面为方形,所述第二通孔为方形孔。
6.如权利要求2所述的线束固定结构,其特征在于:所述波纹管沿所述线束的轴线方向截面为波纹形状。
7.如权利要求6所述的线束固定结构,其特征在于:所述波纹形状包括若干连续、均匀的且呈平行排列的环道,所述环道具有波峰和波谷。
8.如权利要求1至7任一项所述的线束固定结构,其特征在于:所述驱动组件包括驱动件和设于所述驱动件的输出轴的轴端的减速器,所述驱动件远离所述固定套的一端设置有限位凸起,所述减速器上设置有用于卡合所述限位凸起的限位槽。
9.如权利要求8所述的线束固定结构,其特征在于:所述垫板靠近所述驱动件的一侧设置有弧形的凸起板,所述驱动件靠近所述垫板的一端设置有用于所述线束穿过的线槽。
10.尾门撑杆,其特征在于:包括如权利要求1至9任一项所述的线束固定结构和丝杆组件。
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