[实用新型]一种散热结构、电池热管理装置和汽车有效

专利信息
申请号: 201720453376.7 申请日: 2017-04-27
公开(公告)号: CN206921972U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 林信平;张文宇;邓天有;高源 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/42;H01M10/6555;H01M10/6552
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 散热 结构 电池 管理 装置 汽车
【权利要求书】:

1.一种散热结构,其用于对电池进行散热,其特征在于,所述散热结构包括集热板和多个热管,所述集热板包括一体成型的竖直板和水平板,所述竖直板包括第一表面和与所述第一表面相对的第二表面,所述竖直板的第一表面面向所述电池的侧面,所述水平板面向所述电池的下端面,所述集热板上设有多个凹槽,所述凹槽内嵌入有所述热管。

2.如权利要求1所述的散热结构,其特征在于,所述凹槽包括第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述热管形状为L型且包括第一热管和第二热管;

所述第一热管包括第一竖直部和第一水平部,所述第二热管包括第二竖直部和第二水平部;

所述第一凹槽设置在所述第一表面,所述第一竖直部嵌入在所述第一凹槽内;

所述第二凹槽设置在所述第二表面,所述第二竖直部嵌入在所述第二凹槽内;

所述第三凹槽设置在所述水平板的下表面,所述第一水平部和第二水平部均嵌入在所述第三凹槽内。

3.如权利要求2所述的散热结构,其特征在于,所述第三凹槽间隔排布在所述水平板的下表面,相对应地,所述第一凹槽和第二凹槽沿所述竖直板的横截面方向间隔排布。

4.如权利要求2所述的散热结构,其特征在于,所述集热板还设有多个缺口部,所述缺口部设置在所述竖直板和水平板的连接处,所述缺口部与所述第一凹槽对应设置,所述第一竖直部穿过所述缺口部并嵌入在所述第一凹槽内。

5.如权利要求1所述的散热结构,其特征在于,所述集热板的厚度为1-3mm。

6.如权利要求1所述的散热结构,其特征在于,所述热管焊接在所述凹槽内。

7.如权利要求1所述的散热结构,其特征在于,所述热管通过导热硅胶或导热树脂粘接在所述凹槽内。

8.一种电池热管理装置,其特征在于,其包括多个如权利要求1-7任意一项所述的散热结构,还包括冷却兼加热源和由多个单电池组成的电池组,每个单电池均对应地设置有所述散热结构,所述冷却兼加热源设置在所述电池组的下方。

9.如权利要求8所述电池热管理装置,其特征在于,所述冷却兼加热源的形状为平板状,所述冷却兼加热源内部可选择性地流动有高温液体或低温液体。

10.如权利要求8所述电池热管理装置,其特征在于,所述集热板和所述单电池之间还设有导热绝缘垫片,所述导热绝缘垫片形状为L型。

11.如权利要求8所述电池热管理装置,其特征在于,所述集热板和所述单电池之间还设有导热绝缘垫片,所述导热绝缘垫片包括竖直垫片和水平垫片,所述竖直垫片设置在所述第一表面和所述单电池的侧面之间,所述水平垫片设置在所述水平板的上表面和所述单电池的下端面之间。

12.一种汽车,其特征在于,包括权利要求8-11中任一项所述的电池热管理装置。

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