[实用新型]安全带卷收装置和具有其的车辆有效
申请号: | 201720460101.6 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN207089238U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 丁成;李文颖;石刚 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 装置 具有 车辆 | ||
1.一种安全带卷收装置,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体具有安全带收放口;
安全带卷收部,所述安全带卷收部设置在所述壳体内;
安全带,所述安全带与所述安全带卷收部配合且所述安全带的一端从所述安全带收放口向外延伸出;
其中所述壳体具有第一状态和第二状态,
在所述壳体处于所述第一状态时,所述安全带收放口的开口方向与所述安全带被从所述安全带收放口拉出的方向一致,
在所述壳体处于所述第二状态时,所述安全带收放口的朝向与所述壳体在第一状态时的朝向不同。
2.根据权利要求1所述的安全带卷收装置,其特征在于,所述安全带卷收装置还包括:
支架立板,所述支架立板适于与车辆的门槛梁连接;
支架横板,所述支架横板在所述支架立板的上方可转动地与所述支架立板相连,所述壳体位于所述支架横板上;
弹性件,所述弹性件的两端分别与支架立板和所述支架横板弹性连接;
主支撑杆,所述主支撑杆的上端为支撑端且下端为转动端,所述转动端与所述支架立板可转动地连接,所述主支撑杆的支撑端适于支撑在所述支架横板的底面上,其中在所述壳体带动所述支架横板向上运动而使所述支架横板与所述支撑端分离后,所述主支撑杆绕所述转动端向下转动。
3.根据权利要求2所述的安全带卷收装置,其特征在于,所述安全带卷收装置还包括:
分支撑杆,所述分支撑杆的下端与所述支架立板固定,所述分支撑杆的上端低于所述主支撑杆的上端,以使得所述分支撑杆适于在所述主支撑杆的支撑端与所述支架横板分离后对所述支架横板进行支撑。
4.根据权利要求3所述的安全带卷收装置,其特征在于,所述弹性件在所述主支撑杆的上端支撑所述支架横板时位于自然伸长状态或拉伸状态。
5.根据权利要求4所述的安全带卷收装置,其特征在于,所述弹性件的弹性系数为1000N/mm。
6.根据权利要求2所述的安全带卷收装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
7.根据权利要求2所述的安全带卷收装置,其特征在于,所述安全带卷收装置还包括:支架底板,所述支架底板与所述支架立板连接,所述支架立板通过所述支架底板与所述门槛梁固定。
8.根据权利要求2所述的安全带卷收装置,其特征在于,所述支架横板相对于所述支架立板向下转动的最大角度为15°。
9.根据权利要求3所述的安全带卷收装置,其特征在于,所述分支撑杆为多个,多个所述分支撑杆的上端位于同一高度。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的安全带卷收装置。
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