[实用新型]电池模组及具有电池模组的车辆有效
| 申请号： | 201720460141.0 | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN206849882U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 王梦雪;蔡青;冯帅;曹艳军;杨重科 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 模组 具有 车辆 | ||
1.一种电池模组，其特征在于，包括：
多个电池，多个电池组成电池组；
箱体，所述多个电池沿所述箱体的长度方向并排布置在所述箱体内，所述箱体的侧壁中的至少一个为倾斜侧壁，所述倾斜侧壁倾斜设置；
至少一个垫块，每个所述垫块均夹设在所述倾斜侧壁与所述电池组的相应的侧面之间，以将所述多个电池固定在所述箱体内。
2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述倾斜侧壁与竖直方向的夹角为第一夹角，所述垫块的朝向所述倾斜侧壁的表面与竖直方向的夹角为第二夹角，所述第二夹角大于所述第一夹角。
3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述第一夹角为8°-12°，所述第二夹角比第一夹角大1°。
4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述第一夹角为10°。
5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，还包括压紧件，所述压紧件的两端分别通过螺纹连接件固定在所述箱体的相对的两个侧壁上，以在上下方向上将所述垫块夹持在所述压紧件与所述箱体的底壁之间。
6.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，所述压紧件包括板体和多个凸条，每个所述凸条的一端均与所述板体的朝向所述垫块的表面相连且另一端止抵所述垫块。
7.根据权利要求6所述的电池模组，其特征在于，所述多个凸条平行设置，且沿所述箱体的长度方向间隔开或沿所述箱体的宽度方向间隔开。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的电池模组，其特征在于，所述垫块为橡胶垫块。
9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的电池模组。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司，未经北京新能源汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720460141.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种两用门的制作工艺
- 下一篇：一种门窗及其开合方法
