[实用新型]一种高铁行李架转运工装有效
| 申请号： | 201720460950.1 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN206998878U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 张玄弋;徐志鹏;薛忠坤;孙亮志 | 申请（专利权）人： | 青岛康泰镁业有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/04 | 分类号： | B25H3/04 |
| 代理公司： | 山东康桥律师事务所37250 | 代理人： | 柳彦君 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 行李架 转运 工装 | ||
【权利要求书】：
1.一种高铁行李架转运工装，其特征在于，包括底架，垂直支架以及水平支架，所述垂直支架活动连接于底架之上的中间位置，所述水平支架的数量至少为2个，且所述水平支架活动连接于垂直支架两侧，所述底架位于垂直支架两侧的位置以及各水平支架之上均设有支撑单元。
2.根据权利要求1所述一种高铁行李架转运工装，其特征在于，所述底架以及水平支架为长方形支架，且二者的长度需大于高铁行李架的长度，所述底架的宽度需大于高铁行李架宽度的2倍，所述水平支架的宽度需大于高铁行李架宽度的1倍。
3.根据权利要求2所述一种高铁行李架转运工装，其特征在于，所述底架之下设有脚轮。
4.根据权利要求3所述一种高铁行李架转运工装，其特征在于，所述脚轮为可升降脚轮。
5.根据权利要求4所述一种高铁行李架转运工装，其特征在于，所述脚轮的数量为4个，4个脚轮分别设于底架之下4个角的位置。
6.根据权利要求1所述一种高铁行李架转运工装，其特征在于，所述支撑单元至少包括2个支撑板，各支撑板之间的距离相等，且不小于1000mm。
7.根据权利要求6所述一种高铁行李架转运工装，其特征在于，所述支撑板上设有与高铁行李架形状相配合的凹槽。
8.根据权利要求7所述一种高铁行李架转运工装，其特征在于，所述支撑板之上设有缓冲材料。
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