[实用新型]一种自行车防掉链机构有效
| 申请号： | 201720468664.X | 申请日： | 2017-05-01 |
| 公开（公告）号： | CN206926781U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 傅谷方 | 申请（专利权）人： | 天津骏泰科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/00 | 分类号： | B62M9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300300 天津市东丽区开*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 防掉链 机构 | ||
1.一种自行车防掉链机构，包括第一壳体(1)和第二壳体(2)，其特征在于：所述第一壳体(1)的左端设有半圆挡板(3)，所述半圆挡板(3)上开有第二排污槽(31)，所述第一壳体(1)的中部开有固定孔(12)，所述第一壳体(1)左侧面中部开有引流槽(13)，所述第一壳体(1)左侧面上开有第一排污槽(11)和毛细槽(14)，所述第二壳体(2)的左侧通过连接扣(22)插接在半圆挡板(3)上的第二排污槽(31)左端，所述连接扣(22)的中部设有折弯痕(23)，所述第二壳体(2)的中部开有圆形通孔(21)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车防掉链机构，其特征在于：所述第一壳体(1)和第二壳体(2)均为圆环，所述第一排污槽(11)和毛细槽(14)至少设有8个，所述第一排污槽(11)和毛细槽(14)相对于第一壳体(1)的中心呈环形阵列排列，所述第一排污槽(11)和毛细槽(14)交叉设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种自行车防掉链机构，其特征在于：所述第二排污槽(31)的数量等于第一排污槽(11)数量的一半，均匀排列在半圆挡板(3)上，所述第二排污槽(31)与第一壳体(1)上左半部第一排污槽(11)相连通。
4.根据权利要求1所述的一种自行车防掉链机构，其特征在于：所述连接扣(22)的数量与第二排污槽(31)的数量相等。
5.根据权利要求1所述的一种自行车防掉链机构，其特征在于：所述固定孔(12)为正六边形孔。
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