[实用新型]一种自行车防掉链机构有效

专利信息
申请号: 201720468664.X 申请日: 2017-05-01
公开(公告)号: CN206926781U 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: 傅谷方 申请(专利权)人: 天津骏泰科技有限公司
主分类号: B62M9/00 分类号: B62M9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300300 天津市东丽区开*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 防掉链 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及自行车技术领域,具体为一种自行车防掉链机构。

背景技术

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变,在美、欧、日等发达国家,自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大,私人自行车可以定期进行维护,但是共享自行车在使用过程中难以做到定期的维护,如果自行车发生掉链的情况,很难得到及时的解决,因此我们提出了一种自行车防掉链机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车防掉链机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车防掉链机构,包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体的左端设有半圆挡板,所述半圆挡板上开有第二排污槽,所述第一壳体的中部开有固定孔,所述第一壳体左侧面中部开有引流槽,所述第一壳体左侧面上开有第一排污槽和毛细槽,所述第二壳体的左侧通过连接扣插接在半圆挡板上的第二排污槽左端,所述连接扣的中部设有折弯痕,所述第二壳体的中部开有圆形通孔。

优选的,所述第一壳体和第二壳体均为圆环,所述第一排污槽和毛细槽至少设有8个,所述第一排污槽和毛细槽相对于第一壳体的中心呈环形阵列排列,所述第一排污槽和毛细槽交叉设置。

优选的,所述第二排污槽的数量等于第一排污槽数量的一半,均匀排列在半圆挡板上,所述第二排污槽与第一壳体上左半部第一排污槽相连通。

优选的,所述连接扣的数量与第二排污槽的数量相等。

优选的,所述固定孔为正六边形孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该自行车防掉链机构,通过设备的整体结构,能够有效的防止链条的掉链情况,解决了共享自行车在使用过程中难以做到定期的维护的问题;通过设有第一排污槽和第二排污槽的结构,能够有效的排出防掉链机构内部的污物和水;通过设有引流槽和毛细槽的结构,毛细槽能够快速的把污水毛细进引流槽中,使得引流槽和毛细槽的结构能够加快第一排污槽和第二排污槽排出防掉链机构内部的污水;通过设有连接扣的结构,能够方便快速的进行第一壳体和第二壳体的安装。

附图说明

图1为本实用新型结构整体示意图;

图2为本实用新型结构整体示意图;

图3为本实用新型结构第二壳体主视图;

图4为本实用新型结构第一壳体主视图。

图中:1第一壳体、11第一排污槽、12固定孔、13引流槽、14毛细槽、2第二壳体、21圆形通孔、22连接扣、23折弯痕、3半圆挡板、31第二排污槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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