[实用新型]电动车或摩托车上用的点火锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁，特别是一种电动车或摩托车上使用的点火锁。

背景技术

目前，点火锁又名点火开关，是一个多档开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵，点火锁通常用于控制电源电路，坐垫，车龙头等，现有的点火锁一般包括锁体、锁芯、档位座和设置在档位座内的转子组件，档位座和锁芯分别设置在锁体的对应两端，锁芯与转子组件的转子通过转轴连接，转轴与锁芯联动设置，一般的点火锁还包括开箱机构，现有技术中的开箱机构是设置在档位座内的，加大了档位座的体积，为了与档位座适配，锁体的体积也增大，即增大了整个点火锁的体积，不仅提高生产成本，而且不方便安装，降低运输效率。

锁芯和锁体的锁芯孔之间设置有防止锁芯脱出的限位机构，该限位机构包括设置在锁芯上的卡接片和设置在锁体上的卡接槽，卡接片与卡接槽构成卡接限位配合，锁芯上设置有供卡接片安装的安装槽，卡接片与安装槽通过弹簧连接，卡接片远离弹簧的一端在弹簧弹性力的作用下伸出安装槽置于安装槽外形成卡接端，卡接片与安装槽构成伸缩配合，锁芯与锁体组装时，先将卡接端往安装槽内挤压，使卡接端进入安装槽，锁芯装入锁体后，卡接端抵接在锁体的内壁上，当卡接片移动至与卡接槽对齐的位置时，卡接端在弹簧的作用下卡入卡接槽，即可防止锁芯脱出，因卡接片较小，所以将卡接端按入安装槽时不易操作，如卡接端伸出安装槽，则锁芯无法装入锁体，不方便安装，工作效率低。

现有技术中转子的外周面上设置有滚珠和与滚珠适配的滚珠通道，滚珠通道的底面上设置有弹簧，弹簧与滚珠连接并通过弹簧的弹性力驱动其抵接在档位座的内壁上，现有技术中，滚珠通道为直孔，所以滚珠容易掉出，安装时容易丢失，不易操作，费时费力。

转子的端面上设置有向外延伸的连杆，连杆上套设有接触片，接触片与转子联动配合，现有技术中接触片是直接套设在连杆上的，所以接触片容易滑出，安装时需注意安装方向，不能倒置，降低安装效率。

档位座上还设置有盖体，现有技术中盖体与档位座是通过紧固件连接的，如螺栓等，由于需留出空间给螺栓安装，所以加大了档位座的体积，且增加工作人员的工作强度，降低加工效率。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种体积小，结构合理，装配和拆卸均很方便的电动车或摩托车上用的点火锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动车或摩托车上用的点火锁，包括锁体、锁芯、档位座和设置在档位座内的转子组件，锁芯与转子组件的转子通过转轴连接，转轴与锁芯联动设置，所述锁体内设置有与锁芯适配的锁芯安装腔和转轴安装腔，转轴安装腔内设置有拉线滑块和使拉线滑块复位的压紧弹簧，拉线滑块上设置有用于卡在转轴安装腔内的凸沿，转轴安装腔内设置有与凸沿适配的导向槽，凸沿与导向槽构成导向滑移设置，所述转轴与拉线滑块对应的位置处设置有用于驱动拉线滑块移动的拨块，转轴通过拨块与拉线滑块构成联动设置。

上述技术方案中，拉线滑块直接设置在转轴安装腔内，拉线滑块上设置有与拨块抵触配合的抵触块，拨块抵接在抵触块的侧面上随着转轴的转动可驱动拉线滑块朝靠近压紧弹簧的方向移动，所述拉线滑块上设置有供压紧弹簧嵌设的第一凹腔，转轴安装腔的内壁上设置有供压紧弹簧嵌设的第二凹腔，压紧弹簧的一端抵接在第一凹腔内，另一端抵接在第二凹腔内，拉线滑块沿转轴安装腔的一侧设置，结构紧凑，节省安装空间，减小锁体的体积，安装方便，实用性强。

作为本实用新型的进一步设置，所述锁芯位于锁芯安装腔内的一端上设置有第一凸块，锁芯安装腔的内壁上设置有与第一凸块配合防止锁芯脱出的环形凸台，所述环形凸台的内侧面上设置有供第一凸块插入或滑出的缺口，第一凸块穿过缺口旋转后与环形凸台形成限位配合，所述转轴安装腔的内壁上设置有凸筋，转轴与锁芯连接的连接端上设置有与凸筋配合防止第一凸块与缺口对齐的第二凸块，第二凸块与凸筋配合构成锁芯的转动限位。