[实用新型]一种汽车转向器小齿轮轴挡圈压紧装置

权利要求书

1.一种汽车转向器小齿轮轴挡圈压紧装置，包括底座(1)和小齿轮轴(9)，其特征在于，所述小齿轮轴(9)位于底座(1)的顶部上方，且小齿轮轴(9)靠近底座(1)的一端设有锥形段(11)，所述小齿轮轴(9)的外侧套接有位于锥形段(11)顶部上方的轴承(8)，且小齿轮轴(9)的外侧设有位于锥形段(11)和轴承(8)之间的挡圈放置槽(10)，所述轴承(8)的顶部上方设有小齿轮(12)，且小齿轮(12)固定在小齿轮轴(9)的外侧，所述底座(1)的顶部上方固定有支撑结构，且支撑结构对称设置在小齿轮轴(9)的两侧，所述支撑结构包括挤压杆(2)，且挤压杆(2)的底部与底座(1)固定连接，所述挤压杆(2)靠近锥形段(11)的一侧设有第二放置块(5)，且第二放置块(5)的底部固定有第二弹簧(7)，所述挤压杆(2)远离第二放置块(5)的一侧设有位于轴承(8)正下的第一放置块(4)，且第一放置块(4)的底部固定有第一弹簧(6)，所述第一放置块(4)和第二放置块(5)之间连接有连接杆(3)，且连接杆(3)与挤压杆(2)的宽度适配。

2.根据权利要求1所述的汽车转向器小齿轮轴挡圈压紧装置，其特征在于，所述挤压杆(2)和第二放置块(5)的顶部均设有斜面，且斜面顶部放置有弹性挡圈。

3.根据权利要求1或2所述的汽车转向器小齿轮轴挡圈压紧装置，其特征在于，所述锥形段(11)的最大直径大于弹性挡圈的直径。

4.根据权利要求1所述的汽车转向器小齿轮轴挡圈压紧装置，其特征在于，所述小齿轮(12)的直径大于小齿轮轴(9)的直径。

5.根据权利要求1所述的汽车转向器小齿轮轴挡圈压紧装置，其特征在于，所述第一弹簧(6)和第二弹簧(7)的底部均与底座(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的汽车转向器小齿轮轴挡圈压紧装置，所述挤压杆(2)靠近锥形段(11)的一侧设有贯穿锥形段(11)的滑槽，且连接杆(3)滑动套接在滑槽内。