[实用新型]一种冷却器置于船舷外的油路系统

权利要求书

1.一种冷却器置于船舷外的油路系统，其包括具有回油口和出油口的油箱、通过出油管与所述出油口相连通的工作元器件、通过第一回油管与所述工作元器件相连通的冷却器、用于将所述冷却器与所述回油口相连通的第二回油管，其特征在于：所述的冷却器能够拆卸的设置在船舷的外侧，且位于明轮的后方靠近所述明轮设置，当船位于水面上时，所述的冷却器位于液面以下。

2.根据权利要求1所述的冷却器置于船舷外的油路系统，其特征在于：在所述船舷的外侧设有安装槽，所述的冷却器能够沿着竖直方向插接在所述安装槽内。

3.根据权利要求2所述的冷却器置于船舷外的油路系统，其特征在于：构成所述安装槽的两侧臂形成的槽口宽度自所述船舷内向外逐渐变小，所述的冷却器设有与所述槽口相匹配的缺角。

4.根据权利要求1或2所述的冷却器置于船舷外的油路系统，其特征在于：所述的冷却器包括与第一回油管相连通的第一腔体、与所述第二回油管相连通的第二腔体、用于将所述第一腔体与所述第二腔体相连通的多根导流管、以及用于将第一腔体和第二腔体固定连接的定位架，其中多根所述导流管构成与船外水换热的核心部件，且将液压油自所述的第一腔体导入所述第二腔体内。

5.根据权利要求4所述的冷却器置于船舷外的油路系统，其特征在于：多根所述的导流管均匀分布在所述的第一腔体和第二腔体之间，且与所述的第一腔体连接端部高于与所述第二腔体连接的端部；多根所述的导流管相互平行设置。

6.根据权利要求4所述的冷却器置于船舷外的油路系统，其特征在于：分别在所述第一腔体和所述第二腔体上设有第一接口和第二接口，所述的第一回油管和第二回油管分别通过软管与所述第一接口和第二接口相连通。

7.根据权利要求4所述的冷却器置于船舷外的油路系统，其特征在于：所述的冷却器还包括分别设置在所述第一腔体和所述第二腔体外侧面上的插槽、能够沿着竖直方向插入所述插槽中的能够对水进行过滤的格栅板。

8.根据权利要求7所述的冷却器置于船舷外的油路系统，其特征在于：在所述格栅板朝外的侧上部还有便于将所述格栅板自所述插槽中取出的把手部。

9.根据权利要求1所述的冷却器置于船舷外的油路系统，其特征在于：所述工作元器件与所述的第一回油管通过球阀三通相连接。

10.根据权利要求1所述的冷却器置于船舷外的油路系统，其特征在于：所述的油路系统还包括分别连接在所述回油口和所述出油口处的回油滤芯和出油滤芯；设置在所述出油管上用于将所述油箱内液压油泵入所述工作元器件的泵和电机；用于将所述第一回油管与所述第二回油管相连通的第三回油管；分别设置在所述第一回油管、所述第二回油管及所述第三回油管上控制阀。