[实用新型]一种真空高速列车的走行装置

权利要求书

1.一种真空高速列车的走行装置，其特征在于，包括：构架、连接机构、直线电机动子和直线电机定子；其中，

所述构架，沿着所述列车的运行方向横向设置；

所述连接机构的数量为至少两个；至少两个所述连接机构间隔设置在所述列车的底部；

所述直线电机动子，适配设置于所述构架的下方，并与所述执行电机定子相匹配；所述直线电机定子，适配设置于所述列车的轨道的上方。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，至少两个所述连接机构的结构相同。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，一个所述连接机构，包括：二系悬挂件、悬浮及导向模块、一系悬挂件和轮对；其中，

所述轮对，位于所述构架的下方，并通过所述一系悬挂件与所述构架相连接；一个所述连接机构中的所述轮对，具体为单轮对；

所述二系悬挂件位于所述构架的上方，所述悬浮及导向模块位于所述构架的端部。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，在两个所述连接机构中，两组所述单轮对的转向架，间隔布置在所述列车的前后侧，组成了所述列车的走行机构；所述列车通过前后两组所述转向架，能够实现轮轨运行和悬浮行驶。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，其中，

所述列车的车厢，通过所述二系悬挂件安装在所述走行机构上，并通过每个所述连接机构中的所述轮对，运行在所述列车的轨道上；

所述悬浮及导向模块，位于所述列车的悬浮轨道上；

所述直线电机动子与敷设在所述轨道中心线上的所述直线电机定子相对应；

当所述列车运行时，首先由所述直线电机动子提供牵引力，使所述列车能够以所述轮对在所述轨道上加速前行；当达到悬浮所需要的设定速度时，所述悬浮及导向模块，通过与所述悬浮轨道作用产生的悬浮力，使得所述列车进入预设的悬浮模式。

6.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，还包括：调节设备；所述调节设备，与所述直线电机动子适配设置；

所述直线电机动子，通过所述调节设备固定设置在所述构架的下方、并位于每个所述连接机构中所述轮对的中心线上。

7.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，两个所述连接机构中的两组所述悬浮及导向模块，伸出所述构架的左右两侧，形成两翼式布局；

两组所述转向架，通过所述构架上的四组所述二系悬挂件，与所述列车的车体相固定；两组所述转向架中，只有一组所述轮对在所述轨道上运行。

8.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，还包括：减震器；所述减震器，与所述构架适配设置；其中，

所述减震器，包括：蛇形减震器、横向减震器的至少之一。

9.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，还包括：单拉杆式平衡作用杆；所述单拉杆式平衡作用杆，与所述单轮对适配设置。

10.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述列车的整车，能够在预设的真空隧道内运行；和/或，

所述一系悬挂件，包括：圆锥形金属橡胶弹簧；和/或，

所述二系悬挂件，包括：螺旋钢弹簧。