[实用新型]一种工地用全自动多功能车有效
申请号: | 201720481310.9 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN207345867U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 杜文举 | 申请(专利权)人: | 四川建筑职业技术学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;G08C23/04 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 邹新华 |
地址: | 618000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工地 全自动 多功能 | ||
1.一种工地用全自动多功能车,其特征在于,包括车厢(1),设置在车厢(1)底部的车轮(2),设置在车厢(1)左侧箱体上的锂电池箱(3),设置在车厢(1)尾部且与车厢(1)箱体宽度一致的托板(8),设置在车厢(1)左右两箱体尾部用于提升托板(8)的提升装置,设置在车厢(1)底部用于驱动车轮的驱动电机(9),设置在车厢底部的控制器,设置在车厢(1)箱体两侧尾部的方向架(4),设置在方向架(4)顶部的电源开关(6),设置在方向架(4)上用于接收红外控制信号的红外接收器(5),以及与红外接收器(5)配套使用的红外遥控器(10),其中锂电池箱(3)内设有提供电能的锂电池组,托板(8)与车厢(1)通过合页(15)连接,所述红外接收器(5)、电源开关(6)、驱动电机(9)及锂电池组均与控制器连接;
所述提升装置包括设置在车厢(1)左右两箱体尾部的提升电机(7),设置在提升电机(7)轴上的卷筒(13),设置在方向架(4)左右两支架上的滑轮(11),设置在托板(8)左右两外边缘的通孔(12),设置在卷筒(13)与通孔(12)之间且从滑轮(11)上通过的钢丝绳(14)。
2.根据权利要求1所述的一种工地用全自动多功能车,其特征在于,所述提升电机(7)与控制器连接。
3.根据权利要求2所述的一种工地用全自动多功能车,其特征在于,所述钢丝绳(14)一端与通孔(12)固定连接,且另一端缠绕在卷筒(13)上。
4.根据权利要求3所述的一种工地用全自动多功能车,其特征在于,所述卷筒(13)为圆柱形且表面布满小齿。
5.根据权利要求1所述的一种工地用全自动多功能车,其特征在于,所述车轮(2)采用空心轮胎。
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