[实用新型]一种工地用全自动多功能车

说明书

本实用新型公开了一种工地用全自动多功能车，主要解决了现有技术中工地上多采用人工式手推车，功能单一，而且需要消耗大量的体力。该全自动多功能车包括车厢，车轮，锂电池，红外接收器与电源开关及设置在车厢尾部用于连接车厢与托板的连接装置，并且使用与红外接收器匹配的红外遥控器发出操作指令，红外接收器收到相应指令后传递给控制器，控制器发出操作指令进行相应的操作，该全自动多功能车可以装运钢筋，水泥，砂等多种工地用料，在运输的过程只需要人为操作红外遥控器即可实现材料的装运。通过上述方案，本实用新型达到了转运多种工地用料，节约人力及工资花费，而且操作简单易学，具有很高的实用价值和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及工程施工领域，尤其涉及一种工地用全自动多功能车。

背景技术

目前建筑工地的材料转运用车基本上都是用的手推车，并且手推车的功能大多比较单一，其中多数只能用来搬运砖头或者运送水泥。而且手推车完全靠人工操作，当手推车里装有需要转运的水泥、砂等材料时，车厢变得笨拙，前行完全靠人工用力推进，且建筑工地施工作业时，地面常有碎石、废料，导致路面不平整，给工人施工行进时带来不便，需要消耗很多体力，而且目前的手推车多数车轮还需要加气，所以当车轮里面的气压不够时，使用手推车较之前需要更多的体力，建筑工地是一个高工作强度的地方，工人们需要一定的休息时间，如果工人人数不变的情况下可能会造成工程进度的延期，如果多聘请工人轮流作业，虽然工作进度不会延误，但是较之前需要支付更多的工资。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工地用全自动多功能车，主要解决现有技术中存在的工地用车功能单一，且操作笨拙，费时费力等问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种工地用全自动多功能车，包括车厢，设置在车厢底部的车轮，设置在车厢左侧箱体上的锂电池箱，设置在车厢尾部且与车厢箱体宽度一致的托板，设置在车厢左右两箱体尾部用于提升托板的提升装置，设置在车厢底部用于驱动车轮的驱动电机，设置在车厢底部的控制器，设置在车厢箱体两侧尾部的方向架，设置在方向架顶部的电源开关，设置在方向架上用于接收红外控制信号的红外接收器，以及与红外接收器配套使用的红外遥控器，其中锂电池箱内设有提供电能的锂电池组，托板与车厢通过合页连接，所述红外接收器、电源开关、驱动电机及锂电池组均与控制器连接。

进一步地，所述提升装置包括设置在车厢左右两箱体尾部的提升电机，设置在提升电机轴上的卷筒,设置在方向架左右两支架上的滑轮，设置在托板左右两外边缘的通孔，设置在卷筒与通孔之间且从滑轮上通过的钢丝绳。

进一步地，所述提升电机与控制器连接。

进一步地，所述钢丝绳一端与通孔固定连接，且另一端缠绕在卷筒上。

进一步地，所述卷筒为圆柱形且表面布满小齿。

具体地，所述车轮采用空心轮胎。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型只需要操作者手持红外控制器对全自动多功能车进行相应的操作即可实现运输及卸货，操作简单易学，一个工人就可以完成很多工作量，减少了操作人员的数量，同时公司需要支付的工资也相应的减少。

(2)本实用新型的可以对钢筋，砂，碎，水泥等进行装运，适用于建筑工程，公路工程，铁路工程。

(3)本实用新型的车轮采用空心轮胎，不需要定期对车轮加气，避免了当车轮气压不够，影响全自动多功能车的正常运行。

(4)本实用新型采用锂电池提供动力，相比使用汽油更加环保节能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的红外遥控器结构示意图。