[实用新型]一种交通故障警示牌有效

专利信息
申请号: 201720481761.2 申请日: 2017-05-03
公开(公告)号: CN206672586U 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 郑秋平 申请(专利权)人: 湖州众欣交通设施有限公司
主分类号: G09F13/22 分类号: G09F13/22
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司11403 代理人: 于洁
地址: 313000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 故障 警示牌
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种警示牌,尤其涉及一种交通故障警示牌。

背景技术

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式,邮电包括邮政和电信两方面内容。

警示牌是汽车上的常规应急装备,外观一般呈三角形状态,所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求,由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时,利用警示牌的反光性能,提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故。

现有的警示牌存在警示效果差和不稳定性的缺点,因此亟需研发一种双重警示效果和更加稳定的交通故障警示牌。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有的警示牌存在警示效果差和不稳定性的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种交通故障警示牌。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种交通故障警示牌,包括有滚轮、筒体、蓄电池、旋转装置、连接杆、升降装置和警示灯,筒体的底部设置有滚轮和蓄电池,蓄电池设置在滚轮的内侧,筒体的中下部设置有旋转装置,筒体内右壁的中上部连接有连接杆,连接杆上设置有升降装置,升降装置上连接有警示灯,警示灯通过导线与蓄电池相连接。

优选地,旋转装置包括有固定杆、第一电机、旋转杆、环形滑轨、滑块和警示板,筒体的中下部对称式开有半环形槽,半环形槽内均设置有环形滑轨,环形滑轨上均设置有滑块,筒体的中下部连接有固定杆,固定杆的中部设置有第一电机,第一电机上连接有旋转杆,旋转杆的末端均与滑块相连接,滑块上连接有警示板,警示板设置在筒体的外部,第一电机通过导线与蓄电池相连接。

优选地,升降装置包括有橡胶导套、第一弹簧、固定块、升降杆、第一接触轮、第二电机和凸轮,连接杆的左端设置有第二电机,第二电机的后方连接有凸轮,筒体顶部的中部镶嵌有橡胶导套,筒体顶部的下方设置有固定块,固定块与筒体顶部之间连接有第一弹簧,固定块上连接有升降杆,升降杆穿过橡胶导套,升降杆的下端设置有第一接触轮,第一接触轮与凸轮相接触,警示灯连接在升降杆的上端,第二电机通过导线与蓄电池相连接。

优选地,还包括有铜锣、锤头、第二弹簧、挡块、移动杆和第二接触轮,筒体的中部左侧壁上开有凹槽,凹槽内设置有铜锣,铜锣的右侧设置有挡块,挡块与铜锣之间连接有第二弹簧,挡块上连接有移动杆,移动杆的右端转动式连接有第二接触轮,第二接触轮与凸轮相接触,移动杆的左端连接有锤头。

优选地,还包括有固定装置,筒体外部左右两侧对称式设置有固定装置,固定装置包括有包括有踏板、第三弹簧、支杆、导向板和吸盘,筒体外部左右两侧对称式连接有导向板,导向板上开有导向孔,导向板的上方设置有踏板,踏板与导向板之间连接有第三弹簧,踏板底部的中部连接有支杆,支杆穿过第三弹簧和导向板,支杆的下端连接有吸盘。

优选地,还包括有卡扣和透明板,警示板的左右两侧对称式开有卡槽,警示板的外侧设置有透明板,透明板底部的左右两端连接有卡扣,卡扣与卡槽配合。

优选地,还包括有摩擦块、固定爪和电动推杆,筒体底部的中部设置有电动推杆,电动推杆的下端连接有固定爪,固定爪的外部连接有摩擦块,电动推杆通过导线与蓄电池相连接。

优选地,蓄电池的额定容量为1300mAh。

优选地,吸盘的直径为12-15cm。

优选地,第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的弹性系数之比为1:2:2。

工作原理:当某一交通路段发生故障时,工人将该装置放置到故障发生路段的适当位置,该装置对各行人给予提示作用,这样能够避免路段的拥挤堵塞。蓄电池对该装置的运行进行供电,保证该装置的正常运行。工人打开警示灯,同时工人通过启动升降装置带动警示灯上下移动,这以便提示远方更多的人该路段发生不良状况。同时工人通过启动旋转装置开始工作,旋转装置给予人们更好的提示作用,让人们更加清晰的了解到该路段的情况。

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