[实用新型]一种采用平推和垂直双减震结构的起落架升降器有效
申请号: | 201720482212.7 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN206968968U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 谢明阳 | 申请(专利权)人: | 四川建筑职业技术学院 |
主分类号: | B64C25/62 | 分类号: | B64C25/62;B64C25/58 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙)51228 | 代理人: | 邹新华 |
地址: | 618000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 垂直 减震 结构 起落架 升降 | ||
1.一种采用平推和垂直双减震结构的起落架升降器,包括起落架安装管(1)、外壳(5)和用于连接无人机机架的安装板(7),所述外壳(5)为通过螺钉连接的对称的两个板状结构,所述外壳(5)和所述安装板(7)通过竖直稳定柱(8)连接,所述外壳(5)中部沿长边方向开设有条形开口,所述条形开口内容纳有两端带轴承(12)的螺纹丝杆(11),所述外壳(5)的条形开口两端为凹槽,所述凹槽与所述轴承(12)相适应,所述外壳(5)一端安装有减速电机(9),所述螺纹丝杆(11)的一端与所述减速电机(9)的输出端连接,其特征在于,所述螺纹丝杆(11)上设置有平推减震器,所述平推减震器包括套接在所述螺纹丝杆(11)上的螺纹块(14)和推拉杆座(17),所述螺纹块(14)与所述螺纹丝杆(11)螺纹配合,所述推拉杆座(17)中部开孔直径大于所述螺纹丝杆(11)直径,所述螺纹块(14)上一体成型有带卡帽的限位杆(16),所述推拉杆座(17)上还开设有与所述限位杆(16)相适应的通孔,所述推拉杆座(17)可在所述限位杆(16)上相对滑动,所述推拉杆座(17)和所述螺纹丝杆(11)之间设置有平推减震弹簧(15);所述起落架安装管(1)的一端固定有安装管座(2),所述安装管座(2)的两边上对称设置有一体成型的摇臂(3),所述摇臂(3)与所述外壳(5)通过转轴(4)铰接,所述摇臂(3)上设置有滑槽,所述推拉杆座(17)上一体成型有伸出所述条形开口的推拉杆(13),所述推拉杆(13)与所述滑槽滑动适应。
2.根据权利要求1所述的一种采用平推和垂直双减震结构的起落架升降器,其特征在于,所述平推减震弹簧(15)为阻尼弹簧,所述平推减震弹簧(15)的材质为带有纳米孔的SiC和NiTi的复合材料。
3.根据权利要求1或2所述的一种采用平推和垂直双减震结构的起落架升降器,其特征在于,所述外壳(5)和所述安装板(7)上对应设置有凸出的圆筒,所述圆筒内径大、出口小,所述竖直稳定柱(8)的两端设置有防止滑出的卡帽,所示卡帽与所述圆筒内径相适应。
4.根据权利要求3所述的一种采用平推和垂直双减震结构的起落架升降器,其特征在于,所述竖直稳定柱(8)上套接有垂直减震弹簧(6),所述垂直减震弹簧(6)位于所述外壳(5)和所述安装板(7)上设置的圆筒之间,所述垂直减震弹簧(6)为带有纳米孔的SiC和NiTi复合材料制成的阻尼弹簧。
5.根据权利要求4所述的一种采用平推和垂直双减震结构的起落架升降器,其特征在于,所述减速电机(9)上设置有一个或多个减速电机安装柱(10),所述减速电机安装柱(10)固定连接在所述外壳(5)上。
6.根据权利要求5所述的一种采用平推和垂直双减震结构的起落架升降器,其特征在于,所述摇臂(3)相对所述外壳(5)的转动角度为30°~60°,无人机降落时,所述摇臂(3)的滑槽与所述外壳(5)的条形开口垂直。
7.根据权利要求1、2、4、6任意一项所述的一种采用平推和垂直双减震结构的起落架升降器,其特征在于,所述外壳(5)设置为手枪形的板状结构,所述转轴(4)安装于所述外壳(5)的“枪托”处,所述条形开口设置于所述外壳(5)的“枪管”处,所述外壳(5)上设置有凸环,所述凸环内设置有用于紧固连接的螺钉。
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