[实用新型]多用途车载旅行垫组件有效
申请号: | 201720494197.8 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN207000245U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 贺伟强 | 申请(专利权)人: | 贺伟强 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;A47B85/00;A47B85/04;B60R7/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 贾东东 |
地址: | 450000 河南省郑州市金*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 多用途 车载 旅行 组件 | ||
1.一种多用途车载旅行垫组件,其特征在于:包括第一垫板,第一垫板具有沿第一垫板长度方向依次邻接布置且可相对弯折的分区垫板部,还包括用于与第一垫板可拆连接的两个第二垫板,在第一垫板与第二垫板上设有对应配合使用的可拆连接结构,通过所述可拆连接结构,在第一垫板的各分区垫板部水平展开时可将第一垫板与两第二垫板可拆连接以在将第二垫板悬挂于相应基础上时形成车载床,在第一垫板的各分区垫板部依次折弯布置时可将第一垫板与沿第一垫板宽度方向对应间隔布置于第一垫板两端的两第二垫板可拆连接以用于形成储物箱。
2.根据权利要求1所述的多用途车载旅行垫组件,其特征在于:所述第一垫板为一个,第一垫板具有在折弯时形成长方体储物箱的四个侧箱壁的四个所述分区垫板部。
3.根据权利要求1所述的多用途车载旅行垫组件,其特征在于:所述第一垫板布置有两个,每个第一垫板分别具有在折弯时形成长方体储物箱的相邻两侧箱壁的两个所述分区垫板部,在两第一垫板的分区垫板部对应折弯布置时将两第一垫板可拆连接在一起以形成长方体储物箱的四个侧箱壁。
4.根据权利要求3所述的多用途车载旅行垫组件,其特征在于:每个所述第一垫板上对应第一垫板长度方向的两侧边处分别设有第一端部钩挂结构,每个所述第一垫板的各分区垫板部上对应第一垫板宽度方向的两侧边处分别设有第二端部钩挂结构,所述第二垫板上设有用于与所述第一端部钩挂结构、第二端部钩挂结构钩挂配合的第三端部钩挂结构。
5.根据权利要求4所述的多用途车载旅行垫组件,其特征在于:所述第一端部钩挂结构、第二端部钩挂结构及第三端部钩挂结构分别通过固设于相应垫板上的加强带设置在相应垫板上。
6.根据权利要求5所述的多用途车载旅行垫组件,其特征在于:所述第一垫板和第二垫板分别包括外蒙皮和内骨架,所述加强带通过加强连接件与相应垫板的对应位置处的内骨架固定连接。
7.根据权利要求3所述的多用途车载旅行垫组件,其特征在于:每个所述的第一垫板在第一垫板长度方向上还具有与两分区垫板部中的其中一个可弯折连接的附加垫板部。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的多用途车载旅行垫组件,其特征在于:旅行垫组件还包括对应两第二垫板一一设置的两第三垫板,每个第三垫板分别具有用于在第三垫板与第二垫板可拆装配时形成搁物层的平垫板部。
9.根据权利要求8所述的多用途车载旅行垫组件,其特征在于:所述第三垫板具有中间的所述平垫板部和位于平垫板部两侧并分别与平垫板部可弯折连接的折耳部,所述第二垫板包括中间的主垫板部和位于主垫板部两侧并分别与主垫板部可弯折连接的副垫板部,两侧副垫板部朝向主垫板部同一侧折弯时可与主垫板部配合以形成缺口框型结构,两侧的副垫板部具有用于在第三垫板的两折耳部朝向平垫板部同一侧折弯并将第三垫板装填入所述缺口框型结构中时与相应侧的折耳部连接以支撑所述第三垫板的连接部。
10.根据权利要求9所述的多用途车载旅行垫组件,其特征在于:旅行垫组件还包括对应每个第二垫板设置的用于牵拉折弯的两侧副垫板部以夹持第三垫板的折耳部的牵拉绳,所述连接部包括所述第二垫板的副垫板部上用于与第三垫板的折耳部顶压配合的夹持面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贺伟强,未经贺伟强许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720494197.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种长途旅游大巴用结构可变式座椅
- 下一篇:可隐藏半封闭驾驶室扶手结构