[实用新型]车灯控制装置、车灯组件、车灯故障监测系统及车辆

权利要求书

1.一种车灯控制装置，其特征在于，所述装置包括：

控制器(101)，用于当车灯(2)关闭时向所述车灯(2)发送第一驱动信号；

电压监测电路(102)，与所述控制器(101)相连接，用于检测所述车灯(2)在接收到所述第一驱动信号后的输出电压，并将所述输出电压与预设电压进行比较；

所述控制器(101)还用于根据所述电压监测电路(102)的电压比较结果，确定所述车灯(2)是否发生开路故障。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述控制器(101)用于当车灯(2)关闭时，周期性地向所述车灯(2)发送所述第一驱动信号。

3.根据权利要求2所述的车灯控制装置，其特征在于，所述控制器(101)包括第一端子(P1)，所述控制器(101)用于当车灯(2)关闭时，通过所述第一端子(P1)周期性地向所述车灯(2)发送所述第一驱动信号。

4.根据权利要求3所述的车灯控制装置，其特征在于，所述控制器(101)还包括驱动端子(P5)和第二端子(P2)；

所述车灯控制装置还包括：驱动电路(3)和第一晶体管(111)，其中，所述驱动电路(3)的输入端与所述控制器(101)的所述驱动端子(P5)连接，所述驱动电路(3)的输出端与所述第一晶体管(111)的集电极连接，所述第一晶体管(111)的基极与所述控制器(101)的所述第二端子(P2)连接，所述第一晶体管(111)的发射极用于与所述车灯(2)的输入端连接；

所述控制器(101)用于在接收到车灯开启指令后，通过所述驱动端子(P5)向所述驱动电路(3)发送第二驱动信号；

所述驱动电路(3)用于在接收到所述第二驱动信号后向所述第一晶体管(111)的所述集电极供电，以使所述第一晶体管(111)导通。

5.根据权利要求4所述的车灯控制装置，其特征在于，所述控制器(101)还包括第四端子(P4)；

所述车灯控制装置还包括第二晶体管(117)，其中，所述第二晶体管(117)的基极与所述控制器(101)的所述第四端子(P4)连接，所述第二晶体管(117)的集电极用于与所述车灯(2)的输出端连接，所述第二晶体管(117)的发射极接地；

所述控制器(101)用于在接收到车灯开启指令后，通过所述第四端子(P4)控制所述第二晶体管(117)导通。

6.根据权利要求3-5中任一项所述的车灯控制装置，其特征在于，所述控制器(101)还包括第三端子(P3)；

所述电压监测电路(102)包括：比较器(114)、第一电阻(115)、第二电阻(113)、第三电阻(116)和驱动门电路(112)，其中，所述比较器(114)的同相输入端用于连接所述车灯(2)的输出端，所述第一电阻(115)的一端连接在所述同相输入端与所述车灯(2)的输出端之间，所述第一电阻(115)的另一端接地，所述第二电阻(113)的一端接电源，所述第二电阻(113)的另一端接所述比较器(114)的反向输入端，所述第三电阻(116)串联在所述比较器(114)的反向输入端与地之间，所述比较器(114)的输出端与所述控制器(101)的所述第三端子(P3)连接，所述驱动门电路(112)的输入端与所述控制器(101)的所述第一端子(P1)连接，所述驱动门电路(112)的输出端用于连接所述车灯(2)的输入端，所述驱动门电路(112)用于将所述控制器(101)通过所述第一端子(P1)发送的所述第一驱动信号放大并加载到所述车灯(2)上，所述控制器(101)用于通过所述第三端子(P3)接收所述比较器(114)的电压比较结果。

7.一种车灯组件，其特征在于，所述车灯组件包括：

车灯；

根据权利要求1-6中任一项所述的车灯控制装置。

8.根据权利要求7所述的车灯组件，其特征在于，所述车灯为卤素灯或氙气灯。

9.一种车灯故障监测系统，其特征在于，所述系统包括：

车灯；

根据权利要求1-6中任一项所述的车灯控制装置；以及

报警单元，用于在所述控制器确定所述车灯发生开路故障的情况下进行报警。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求7或8所述的车灯组件，或者根据权利要求9所述的车灯故障监测系统。