[实用新型]一种智能交通信号灯有效
申请号: | 201720505985.2 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206863961U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 苏雅昕 | 申请(专利权)人: | 苏雅昕 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;E01F9/529;E01F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266032 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通 信号灯 | ||
1.一种智能交通信号灯,包括压力板(1)、限速装置(5)、灯柱(7)和信号灯组(12),其特征在于:所述压力板(1)的上方左侧固定有底座(2),且底座(2)的右侧安装有液压气缸(3),所述液压气缸(3)的上方安装有支撑板(4),所述限速装置(5)的两侧均安装有压力感应板(6),且限速装置(5)位于支撑板(4)的上方,所述灯柱(7)的上方通过转轴(8)与横梁臂(9)转动连接,且灯柱(7)的下方与底座(2)焊接,所述横梁臂(9)上安装有处理器(10),且信号处理器(10)的右侧设置有激光测距仪(11),所述信号灯组(12)的右侧安装有摄像头(13),且信号灯组(12)位于激光测距仪(11)的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯,其特征在于:所述液压气缸(3)设置有3个,且其均匀排列分布在压力板(1)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯,其特征在于:所述限速装置(5)包括底板(501)、第一支架(502)、受力板(503)、第二支架(504)和减震弹簧(505),底板(501)的上方安装有第一支架(502),且第一支架(502)通过第二支架(504)与受力板(503)固定连接,同时第一支架(502)和第二支架(504)的中部均安装有减震弹簧(505)。
4.根据权利要求3所述的一种智能交通信号灯,其特征在于:所述受力板(503)的外表面为圆弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯,其特征在于:所述限速装置(5)和压力感应板(6)交替排列分布。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯,其特征在于:所述信号灯组(12)设置有红、黄、绿三种不同颜色的灯泡。
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