[实用新型]一种智能交通信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及信号灯技术领域，具体为一种智能交通信号灯。

背景技术

现在汽车已经走进千家万户，成为了人们日常出行最主要的代步工具之一，而随着汽车的增多，交通事故的发生率也在增加，在行驶的道路上，为了更好的对来往的车辆进行交通指挥以及减轻交通的压力常常会在路口或者重要的路段设置信号灯。

现在一般的信号灯只能单一的对道路交通进行指挥，只能一定程度的缓解交通压力，不能根据车流量的多少来灵活的对来往的车辆进行指挥，且不能对来往的车辆进行减速从而防止交通事故的发生，针对上述情况，急需在现有的信号灯的基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能交通信号灯，以解决上述背景技术中提出一般的信号灯只能单一的对道路交通进行指挥，只能一定程度的缓解交通压力，不能根据车流量的多少来灵活的对来往的车辆进行指挥，且不能对来往的车辆进行减速从而防止交通事故的发生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通信号灯，包括压力板、限速装置、灯柱和信号灯组，所述压力板的上方左侧固定有底座，且底座的右侧安装有液压气缸，所述液压气缸的上方安装有支撑板，所述限速装置的两侧均安装有压力感应板，且限速装置位于支撑板的上方，所述灯柱的上方通过转轴与横梁臂转动连接，且灯柱的下方与底座焊接，所述横梁臂上安装有处理器，且信号处理器的右侧设置有激光测距仪，所述信号灯组的右侧安装有摄像头，且信号灯组位于激光测距仪的右侧。

优选的，所述液压气缸设置有3个，且其均匀排列分布在压力板的上方。

优选的，所述限速装置包括底板、第一支架、受力板、第二支架和减震弹簧，底板的上方安装有第一支架，且第一支架通过第二支架与受力板固定连接，同时第一支架和第二支架的中部均安装有减震弹簧。

优选的，所述受力板的外表面为圆弧形结构。

优选的，所述限速装置和压力感应板交替排列分布。

优选的，所述信号灯组设置有红、黄、绿三种不同颜色的灯泡。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该智能交通信号灯，液压气缸设置有3个，且其均匀排列分布在压力板的上方，液压气缸可以支撑起支撑板从而使限速装置具有上下位移的能力，该装置的受力板的外表面为圆弧形结构能使来往的车辆经过受力板时进行减速，该装置的限速装置和压力感应板交替排列分布，限速装置可以对来往的车辆进行限速，在该装置的灯柱的前方和后方每个100m均设置有一个限速装置和压力感应板，使该装置可以通过压力感应板来感应车辆的到来。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限速装置结构示意图；

图3为本实用新型工作流程示意图。

图中：1、压力板，2、底座，3、液压气缸，4、支撑板，5、限速装置，501、底板，502、第一支架，503、受力板，504、第二支架，505、减震弹簧，6、压力感应板，7、灯柱，8、转轴，9、横梁臂，10、信号处理器，11、激光测距仪，12、信号灯组，13、摄像头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。