[实用新型]路边双层立体停车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车装置，特别是涉及一种用于马路边的双层立体停车架。

背景技术

目前，许许多多城市的街道及住宅小区都存在停车位紧张的问题，为此，市场上出现了各种高层或底层停车装置，但是，现有停车装置大都结构繁杂，占地面积大，而且普遍使用液压升降机构，运行稳定性差，故障率高，使用维护成本也高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简便、成本低且节能、运行稳定的路边双层立体停车架。

本实用新型路边双层立体停车架，包括通过埋设于地下的基础桩固定于地面路边的支撑架，所述支撑架包括若干根相互平行且垂直于地面的立柱，位于所述支撑架两端的立柱的顶部安装有导轨，装设于支撑架上的牵引装置牵引立柱顶部的刚性桁架沿所述导轨水平滑动，所述导轨、刚性桁架与立柱之间均设置有连接梁，用于承载车辆的刚性框架位于刚性桁架下方，立柱上固设有上下提升卷扬机，所述上下提升卷扬机、刚性桁架、刚性框架之间通过导向轮及若干根钢丝绳连接，所述上下提升卷扬机通过所述钢丝绳升降所述刚性框架。

本实用新型路边双层立体停车架，其中所述刚性框架包括底板、4根刚性柱及顶框，所述钢丝绳与底板四角连接，所述顶框的四角及所述刚性桁架的四角均设置有刚性铰接套管，钢丝绳穿过所述刚性铰接套管，所述刚性框架被提升后通过刚性铰接套管与刚性桁架刚性连接。

本实用新型路边双层立体停车架，其中所述支撑架上安装有相互连接的电控柜、电磁锁，所述电控柜与上下提升卷扬机连接，断电时，电磁锁的弹簧顶出活塞卡住底板的槽钢，通电时，电磁锁的电磁线圈吸回活塞并压缩弹簧。

本实用新型路边双层立体停车架，其中所述导轨为矩形、圆柱形或工字形。

本实用新型路边双层立体停车架，其中所述牵引装置包括定滑轮A、定滑轮B、牵引钢丝绳A、牵引钢丝绳B、卷扬电机、减速机A及与减速机输出轴连接的卷扬滚筒A，定滑轮A、定滑轮B固定在支撑架上，卷扬电机、减速机A及与减速机输出轴连接的卷扬滚筒A均固定在刚性桁架上，在刚性桁架的一端，牵引钢丝绳A一端固定在刚性桁架，另一端绕过定滑轮A在卷扬滚筒A上缠绕后与卷扬滚筒A固定，在刚性桁架的另一端，牵引钢丝绳B一端固定在刚性绗架上，另一端绕过定滑轮B在卷扬滚筒A上缠绕后与卷扬滚筒A固定。

本实用新型路边双层立体停车架，其中所述牵引装置包括丝杠、丝杠母、减速机B及驱动电机，所述丝杠固定在支撑架上，丝杠母、减速机B及驱动电机与刚性桁架固定连接，驱动电机通过减速机B的输出轴驱动丝杠母旋转。

本实用新型路边双层立体停车架，其中所述牵引装置包括齿条、齿轮、减速机C及齿轮驱动电机，齿条固定在支撑架上，齿轮、减速机C及齿轮驱动电机与刚性桁架固定连接，齿轮驱动电机通过减速机C的输出轴驱动齿轮沿齿条旋转。

本实用新型路边双层立体停车架的停车架具有省地、安全、使用方便等优点，最大的优点是无堆栈现象，不论该停车架的正下方是否有车都可实现停车操作，不改变路面正常使用。而且单机占地少，可灵活安装，费用低。另外，车辆升降移动不需液压驱动设备，全天候性能好，节能、运行稳定、故障率低。

下面结合附图对本实用新型的路边双层立体停车架作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型路边双层立体停车架实施例一的主视图；

图2为本实用新型路边双层立体停车架实施例一的俯视图；

图3为本实用新型路边双层立体停车架实施例一的左视图；

图4为本实用新型路边双层立体停车架实施例二的主视图；

图5为本实用新型路边双层立体停车架实施例二的俯视图；

图6为本实用新型路边双层立体停车架实施例二的左视图；

图7为本实用新型路边双层立体停车架实施例三的主视图；

图8为本实用新型路边双层立体停车架实施例三的俯视图；

图9为本实用新型路边双层立体停车架实施例三的左视图。

具体实施方式

实施例一：