[实用新型]一种滑板车自平衡机构有效
申请号: | 201720524328.2 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN206856878U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 付兴伟 | 申请(专利权)人: | 付兴伟 |
主分类号: | B62K5/05 | 分类号: | B62K5/05;B62K5/08;B62K5/10 |
代理公司: | 深圳市德锦知识产权代理有限公司44352 | 代理人: | 丁敬伟 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 平衡 机构 | ||
1.一种滑板车自平衡机构,其特征在于包括有用于踩踏承重的车架(7),用于安装车前轮的前桥(1),与所述前桥(1)固定连接的中轴(2),固定连接在车架上并与所述中轴(2)枢接的支撑座(3),所述支撑座(3)与所述前桥(1)之间设有连接件(5)以使当所述支撑座(3)绕中轴(2)转动时可通过连接件(5)拉动所述前桥(1)左转或右转,还包括有穿设于所述中轴(2)上的平衡支座(4),分别安装在所述平衡支座(4)上位于所述中轴(2)两侧部位、用以为车架提供复位弹力的至少一对弹性装置(10)。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车自平衡机构,其特征在于所述支撑座(3)固定连接在一盖壳(6)上,所述盖壳(6)固定连接在所述车架(7)上,所述连接件(5)一端与所述盖壳(6)连接,另一端与所述前桥(1)连接;所述弹性装置安装在所述平衡支座(4)与盖壳(6)之间并可对两者施以弹力;所述中轴(2)上设有通槽(201),所述平衡支座(4)上设有与通槽(201)匹配安装的方孔(401),所述平衡支座(4)通过方孔(401)间隙配合地套装在通槽(201)内。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车自平衡机构,其特征在于所述的支撑座(3)包括第一支撑座和第二支撑座,两者分别安装在所述中轴(2)上通槽(201)的两侧,两支撑座下端分别通过轴承枢接在所述中轴(2)上,两支撑座上端分别与所述盖壳(6)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车自平衡机构,其特征在于所述的车架(7)上设有腔体(701),所述盖壳(6)卡装在腔体(701) 内,盖壳(6)上还设有供所述中轴(2)穿过的缺口(11)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种滑板车自平衡机构,其特征在于所述的前桥(1)左右两端均设有轮毂座(8),轮毂座(8)铰接在所述前桥(1)上且其铰接轴心与所述中轴(2)的轴心相垂直,所述连接件(5)与轮毂座(8)连接。
6.根据权利要求5所述的一种滑板车自平衡机构,其特征在于所述的连接件(5)的数量为两个。
7.根据权利要求5所述的一种滑板车自平衡机构,其特征在于所述的弹性装置为弹簧。
8.根据权利要求5所述的一种滑板车自平衡机构,其特征在于所述的平衡支座(4)呈Ω形。
9.根据权利要求2-4任一项所述的一种滑板车自平衡机构,其特征在于所述的盖壳(6)上设有用于安装滑板车把手的基柱(9)。
10.根据权利要求5所述的一种滑板车自平衡机构,其特征在于所述的连接件(5)为刚性连接件。
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