[实用新型]秸秆运输车的车厢有效
申请号: | 201720526692.2 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN206749448U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 阮建荣 | 申请(专利权)人: | 浙江盛象能源科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B62D33/04 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317523 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 秸秆 运输车 车厢 | ||
1.秸秆运输车的车厢,包括呈长方体形的车厢本体(1),其特征在于,车厢本体(1)的下端内水平固设有一块滤板(2),滤板(2)将车厢本体(1)的内腔隔成储料腔(1a)和进气腔(1b),储料腔(1a)和进气腔(1b)上下设置且两者通过滤板(2)上的滤孔连通,所述的车厢本体(1)的侧壁上设有与进气腔(1b)连通的入气口(1c),且车厢本体(1)外安装有能将风引入到入气口(1c)内的引风机(3),所述的车厢本体(1)的顶部沿竖直方向贯穿有排气孔(1d),排气孔(1d)有多个并沿车厢本体(1)的长度方向均布,所述的车厢本体(1)的上方水平固定有挡雨板(4),挡雨板(4)呈长板状,且挡雨板(4)和车厢本体(1)两者的长度延伸方向相一致,挡雨板(4)和车厢本体(1)的顶壁之间具有间隙,排气孔(1d)与挡雨板(4)正对,且挡雨板(4)的宽度大于排气孔(1d)的孔径。
2.根据权利要求1所述的秸秆运输车的车厢,其特征在于,所述的挡雨板(4)的两侧均具有呈长条状的导雨部(4a),导雨部(4a)和挡雨板(4)两者的长度延伸方向相一致,且导雨部(4a)的两端面分别与挡雨板(4)的两端面相齐平,两所述的导雨部(4a)均自上而下向外倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的秸秆运输车的车厢,其特征在于,所述的车厢本体(1)的顶壁向上凸出形成呈长条状的凸部(1e),凸部(1e)和车厢本体(1)两者的长度延伸方向相一致,且凸部(1e)的横截面呈圆弧形,所述的排气孔(1d)的上孔口位于凸部(1e)的顶壁上。
4.根据权利要求1或2或3所述的秸秆运输车的车厢,其特征在于,所述的挡雨板(4)的两端和车厢本体(1)的顶壁之间均竖直设有支撑杆(5),支撑杆(5)呈直杆状,且支撑杆(5)的两端分别与挡雨板(4)和车厢本体(1)相固定。
5.根据权利要求1或2或3所述的秸秆运输车的车厢,其特征在于,所述的滤板(2)呈长方体形且其四周侧壁与车厢本体(1)的四周内壁相贴靠,滤板(2)通过若干根螺丝与车厢本体(1)相固定,且螺丝的头部位于车厢本体(1)外。
6.根据权利要求1或2或3所述的秸秆运输车的车厢,其特征在于,所述的进气腔(1b)的内底壁上设有凹槽,且凹槽内填充有干燥剂(6)。
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