[实用新型]聚四氟乙烯过滤膜的切削成膜系统有效

专利信息
申请号: 201720527828.1 申请日: 2017-05-12
公开(公告)号: CN207769568U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 赵宸 申请(专利权)人: 赵宸
主分类号: B01D71/36 分类号: B01D71/36;B01D67/00
代理公司: 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 代理人: 周智博;宋铁军
地址: 110000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 伺服驱动器 伺服电机 车削 聚四氟乙烯过滤膜 成膜系统 纠偏 切削 收卷 车刀 传感变送器 纠偏传感器 纠偏执行器 水中悬浮物 应用范围广 过滤材料 过滤效果 缺陷问题 使用寿命 控制器 变送器 车削轴 固定辊 收卷轴 除尘 气刀 托辊
【权利要求书】:

1.一种聚四氟乙烯过滤膜的切削成膜系统,其特征在于:该系统包括纠偏伺服电机(1)、第一伺服驱动器(2)、第二伺服驱动器(3)、收卷伺服电机(4)、纠偏执行器(5)、收卷轴(6)、收卷定棍(7)、纠偏传感器(8)、纠偏变送器(9)、张力托辊(10)、张力传感变送器(11)、气刀(12)、车削固定辊(13)、车削轴(14)、车刀(15)、车削伺服驱动器(16)、车削伺服电机(17)和控制器(18),控制器(18)连接纠偏伺服电机(1)、第一伺服驱动器(2)、纠偏传感器(8)、纠偏变送器(9)和纠偏执行器(5)形成一个收卷纠偏伺服系统,控制器(18)连接收卷伺服电机(4)、第二伺服驱动器(3)、收卷轴(6)、收卷定棍(7)、张力托辊(10)和张力传感变送器(11)形成一个张力拉伸收卷伺服系统,控制器(18)连接车削伺服电机(17)、车削伺服驱动器(16)、车刀(15)、车削轴(14)和车削固定辊(13)组成圆筒体车削伺服系统,车削伺服系统、张力拉伸收卷伺服系统和收卷纠偏伺服系统,这三个系统统一由控制器(18)控制,三个系统相互之间形成反馈控制,组成统一一个车膜系统,车削的薄片拉伸后氯化钠颗粒利用气刀(12)吹扫收集系统,是个单独系统。

2.根据权利要求1所述的聚四氟乙烯过滤膜的切削成膜系统,其特征在于:该系统包括圆筒体的切削,拉伸收卷、收卷纠偏成膜三个子系统,控制器(18)连接车削系统,控制着对圆筒体车削薄片的厚度和车削速度,也连接着张力传感变送器(11)控制拉伸收卷系统,通过拉伸张力控制,自动跟踪车削速度,适时调节收卷机的转速,达到对车削薄片在设定得张力下拉伸的目的;控制器(18)也连接着收卷纠偏系统,起到在收卷过程中,自动调节纠偏,防止车削拉伸收卷后的薄片,冷却定型后由于收卷跑偏造成薄片不平整或扭曲。

3.根据权利要求2所述的聚四氟乙烯过滤膜的切削成膜系统,其特征在于:控制器连接第一伺服驱动器、第二伺服驱动器、纠偏变送器、张力传感变送器和车削伺服驱动器;纠偏伺服电机连接第一伺服驱动器,第一伺服驱动器 连接纠偏执行器,收卷伺服电机连接第二伺服驱动器,第二伺服驱动器连接收卷轴,纠偏变送器连接纠偏传感器,纠偏传感器设置在收卷定棍与张力托辊之间的路径上,收卷定棍与收卷轴对应平行布置;张力传感变送器布置在张力托辊下,张力托辊与车削固定辊上下对应布置;气刀设置在车削固定辊与张力托辊之间的路径上,车削固定辊与车削轴相向平行布置,车刀与车削轴对应平行设置;车削伺服驱动器安置车刀,通过车削伺服电机驱动对车削轴上圆筒体车削。

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