[实用新型]一种轨道车辆及其改造车窗有效
申请号: | 201720543192.X | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN207173611U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 杨爱莲;王姣;李宏;李树典;孙彦 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 及其 改造 车窗 | ||
1.一种轨道车辆的改造车窗,包括固定于车体(1)的既有窗框(2),其特征在于,还包括救援车窗组件,所述救援车窗组件的外端面与所述既有窗框(2)之间设有密封胶(3),所述救援车窗组件的内端面沿其周向设有若干压紧件(4);
所述既有窗框(2)的内端部具有第一卡槽(21),各所述压紧件(4)能够插接于所述第一卡槽(21),并压紧所述救援车窗组件。
2.根据权利要求1所述轨道车辆的改造车窗,其特征在于,所述救援车窗组件包括玻璃(5),各所述压紧件(4)设于所述玻璃(5)的内端面。
3.根据权利要求1所述轨道车辆的改造车窗,其特征在于,所述救援车窗组件包括玻璃(5)和设于所述玻璃(5)外周的第一窗框(6),各所述压紧件(4)设于所述第一窗框(6)的内端面。
4.根据权利要求1所述轨道车辆的改造车窗,其特征在于,所述救援车窗组件包括玻璃(5)、设于所述玻璃(5)外周的第一窗框(6)和设于所述第一窗框(6)外周的第二窗框(7),所述压紧件(4)设于所述第二窗框(7)的内端面;
所述第一窗框(6)的一端铰接于所述第二窗框(7),所述第一窗框(6)内端面沿周向设有若干锁紧件(8),所述第二窗框(7)的内端部设有第二卡槽(71),所述锁紧件(8)能够插接或脱离于所述第二卡槽(71),以压紧或释放所述第一窗框(6)。
5.根据权利要求4所述轨道车辆的改造车窗,其特征在于,所述第一窗框(6)与所述第二窗框(7)之间设有所述密封胶(3)。
6.根据权利要求4所述轨道车辆的改造车窗,其特征在于,所述第一窗框(6)通过合页(61)连接于所述第二窗框(7)。
7.根据权利要求4所述轨道车辆的改造车窗,其特征在于,所述压紧件(4)、所述锁紧件(8)均包括定位销(41)。
8.根据权利要求7所述轨道车辆的改造车窗,其特征在于,所述定位销(41)头部的内端面具有朝外倾斜的压紧面(411)。
9.一种轨道车辆,包括车体(1),其特征在于,还包括如权利要求1-8中任一项所述轨道车辆的改造车窗,所述改造车窗设于所述车体(1)。
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