[实用新型]无环境污染的高铁太阳能发电系统有效
申请号: | 201720543822.3 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN207069601U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 王颖喜;杨成凡;张永恒;阎长明;杨威;何忱;杨菁华;方凯;毛春 | 申请(专利权)人: | 王颖喜;杨成凡;张永恒 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38 |
代理公司: | 宁波高新区核心力专利代理事务所(普通合伙)33273 | 代理人: | 涂萧恺 |
地址: | 014010 内蒙古自治区包*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环境污染 太阳能 发电 系统 | ||
1.一种无环境污染的高铁太阳能发电系统,所述系统包括高速铁路无砟轨道间的光伏电池组件A,太阳能控制器B,蓄电池组C,氢燃料电池D,直流配电柜E,交流配电柜F,并网逆变器G,高速铁路无砟轨道间的光伏电池组件A将所收集的太阳能转换成电能,太阳能控制器B控制整个太阳能发电系统的工作状态,并对蓄电池组C过充电保护和过放电保护;蓄电池组C和氢燃料电池D蓄能;直流配电柜E,交流配电柜F和并网逆变器G进行能量转换,在并入交流电网时采用并网逆变器G将直流电转换为交流电,充分满足高铁系统的要求。
2.如权利要求1所述的高铁太阳能发电系统,其特征在于,所述高速铁路无砟轨道间的太阳能光伏组件A采用多晶硅太阳能电池板。
3.如权利要求1所述的高铁太阳能发电系统,其特征在于,当温差较大时,控制器还具备温度补偿功能。
4.如权利要求3所述的高铁太阳能发电系统,其特征在于,所述控制器还具备光控开关、时控开关的功能。
5.如权利要求1或2所述的高铁太阳能发电系统,其特征在于,所述蓄电池为铅酸电池,镍氢电池、镍镉电池或锂电池。
6.如权利要求1或2所述的高铁太阳能发电系统,其特征在于,所述直流配电柜E及交流配电柜F都设有防雷装置;交流配电柜F用于隔离太阳能并网发电系统与市电,并提供雷电防护与电力计量。
7.如权利要求1或2所述的高铁太阳能发电系统,其特征在于,所述逆变器为DC-AC逆变器或DC-AC逆变器。
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