[实用新型]一种空气挡雨蓬及电动车有效

专利信息
申请号: 201720549214.3 申请日: 2017-05-17
公开(公告)号: CN207374567U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 叶矛子 申请(专利权)人: 叶矛子
主分类号: B62J17/08 分类号: B62J17/08;B62J27/00;B62K11/00;B62M6/80
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 徐关寿
地址: 325400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 空气 雨蓬 电动车
【权利要求书】:

1.一种空气挡雨蓬,包括挡雨蓬本体(1),其特征在于:还包括

空气压缩模块(2),用于对空气进行压缩;

多个喷头(3),用于将经空气压缩模块(2)压缩后的气体喷出以形成一气罩(4);

导流模块(5),用于将经空气压缩模块(2)压缩后的气体向所述喷头(3)进行导流。

2.根据权利要求1所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述导流模块(5)包括分流器(52)和至少一根与所述空气压缩模块(2)相连的导气管(51),所述分流器(52)具有与所述导气管(51)相连的接头(521);所述喷头(3)间隔的分布于该分流器(52)上。

3.根据权利要求1所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述导流模块(5)包括与所述空气压缩模块(2)相连的导气件(53),所述喷头(3)与所述导气件(53)相连通。

4.根据权利要求2所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述分流器(52)为弧形结构,该分流器(52)与所述挡雨蓬本体(1)的上部相配合。

5.根据权利要求1所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述空气压缩模块(2)为空气压缩装置(21)。

6.根据权利要求1所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述挡雨蓬本体(1)包括对应设于车子前侧的挡风板(11),所述挡风板(11)至少部分为透明结构设置。

7.一种电动车,包括车体外壳(6)、车把(7)、前轮(8)、后轮(9)、座椅(10)、用于驱动前车轮动作的驱动件(81)、用于对驱动件供电的电源模块、用于对所述驱动件进行通电或断电的开关及挡雨蓬,所述挡雨蓬包括挡雨蓬本体(1),其特征在于:还包括

空气压缩模块(2),用于对空气进行压缩;

多个喷头(3),用于将经空气压缩模块(2)压缩后的气体喷出以形成一气罩(4);

导流模块(5),用于将经空气压缩模块(2)压缩后的气体向所述喷头(3)进行导流。

8.根据权利要求7所述的一种电动车,其特征在于:根据权利要求1所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述导流模块(5)包括分流器(52)和至少一根与所述空气压缩模块(2)相连的导气管(51),所述分流器(52)具有与所述导气管(51)相连的接头(521);所述喷头(3)间隔的分布于该分流器(52)上。

9.根据权利要求7所述的一种电动车,其特征在于:所述导流模块(5)包括与所述空气压缩模块(2)相连的导气件(53),所述喷头(3)与所述导气件(53)相连通。

10.根据权利要求8所述的一种电动车,其特征在于:所述分流器(52)为弧形结构,该分流器(52)与所述挡雨蓬本体(1)的上部相配合。

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