[实用新型]一种空气挡雨蓬及电动车有效
申请号: | 201720549214.3 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN207374567U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 叶矛子 | 申请(专利权)人: | 叶矛子 |
主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08;B62J27/00;B62K11/00;B62M6/80 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿 |
地址: | 325400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 雨蓬 电动车 | ||
1.一种空气挡雨蓬,包括挡雨蓬本体(1),其特征在于:还包括
空气压缩模块(2),用于对空气进行压缩;
多个喷头(3),用于将经空气压缩模块(2)压缩后的气体喷出以形成一气罩(4);
导流模块(5),用于将经空气压缩模块(2)压缩后的气体向所述喷头(3)进行导流。
2.根据权利要求1所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述导流模块(5)包括分流器(52)和至少一根与所述空气压缩模块(2)相连的导气管(51),所述分流器(52)具有与所述导气管(51)相连的接头(521);所述喷头(3)间隔的分布于该分流器(52)上。
3.根据权利要求1所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述导流模块(5)包括与所述空气压缩模块(2)相连的导气件(53),所述喷头(3)与所述导气件(53)相连通。
4.根据权利要求2所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述分流器(52)为弧形结构,该分流器(52)与所述挡雨蓬本体(1)的上部相配合。
5.根据权利要求1所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述空气压缩模块(2)为空气压缩装置(21)。
6.根据权利要求1所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述挡雨蓬本体(1)包括对应设于车子前侧的挡风板(11),所述挡风板(11)至少部分为透明结构设置。
7.一种电动车,包括车体外壳(6)、车把(7)、前轮(8)、后轮(9)、座椅(10)、用于驱动前车轮动作的驱动件(81)、用于对驱动件供电的电源模块、用于对所述驱动件进行通电或断电的开关及挡雨蓬,所述挡雨蓬包括挡雨蓬本体(1),其特征在于:还包括
空气压缩模块(2),用于对空气进行压缩;
多个喷头(3),用于将经空气压缩模块(2)压缩后的气体喷出以形成一气罩(4);
导流模块(5),用于将经空气压缩模块(2)压缩后的气体向所述喷头(3)进行导流。
8.根据权利要求7所述的一种电动车,其特征在于:根据权利要求1所述的一种空气挡雨蓬,其特征在于:所述导流模块(5)包括分流器(52)和至少一根与所述空气压缩模块(2)相连的导气管(51),所述分流器(52)具有与所述导气管(51)相连的接头(521);所述喷头(3)间隔的分布于该分流器(52)上。
9.根据权利要求7所述的一种电动车,其特征在于:所述导流模块(5)包括与所述空气压缩模块(2)相连的导气件(53),所述喷头(3)与所述导气件(53)相连通。
10.根据权利要求8所述的一种电动车,其特征在于:所述分流器(52)为弧形结构,该分流器(52)与所述挡雨蓬本体(1)的上部相配合。
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