[实用新型]一种用于分体式前驱主减速器总成的专用卡具

权利要求书

1.一种用于分体式前驱主减速器总成的专用卡具，包括主底板，其特征在于：所述主底板上表面的一侧通过转轴可转动安装有转盘，主底板上间隔设置有两个定位孔一，转盘上设有可插在定位孔一内定位转盘的导柱一，转盘上表面相对的两侧分别设有立板一，两立板一之间可转动设有固定架，固定架包括底板，底板上表面相对的两侧分别设有立板二，两立板二分别通过铰接轴铰接在相应的立板一上，每个立板二旁的底板的上表面上均设有支撑座，支撑座上设有可转动压紧或松开工件的压紧块，立板一的侧壁上设有用于定位固定架的导柱二，立板二的对应位置上设有可供导柱二插入的定位孔二。

2.根据权利要求1所述的一种用于分体式前驱主减速器总成的专用卡具，其特征在于：所述支撑座的上端面上固定有U形的压紧座，压紧块侧壁的中部设有条形孔，螺栓贯穿压紧座的两侧板以及条形孔使得压紧块可绕螺栓转动且压紧块可沿条形孔轴向移动，压紧块的尾部设有螺栓孔。

3.根据权利要求1所述的一种用于分体式前驱主减速器总成的专用卡具，其特征在于：所述的两定位孔一的中心分别位于同一个四分之一圆对应的弧长的两端。

4.根据权利要求1所述的一种用于分体式前驱主减速器总成的专用卡具，其特征在于：所述主底板上固定有导套一，导柱一套装在导套一内并可沿导套一轴向伸缩；所述立板一上固定有导套二，导柱二套装在导套二内并可沿导套二轴向伸缩。

5.根据权利要求1所述的一种用于分体式前驱主减速器总成的专用卡具，其特征在于：所述的主底板上表面的另一侧固定有差速器定位架，差速器定位架包括均呈环形的下底座和上底座，下底座固定在主底板上表面上且下底座与上底座之间通过立柱连接，相对的两侧的立柱的内侧壁上分别固定有横向的挡板，上底座内侧的边沿处设置有凸起的定位环，定位环的上端形成有定位台阶。

6.根据权利要求1所述的一种用于分体式前驱主减速器总成的专用卡具，其特征在于：所述主底板相对的两端壁上分别设有两个以上的定位环。

7.根据权利要求1所述的一种用于分体式前驱主减速器总成的专用卡具，其特征在于：所述主底板上表面的靠近一侧的边沿处间隔设置有两个以上的减震垫。

8.根据权利要求1所述的一种用于分体式前驱主减速器总成的专用卡具，其特征在于：所述主底板上表面的一侧设有定位柱。