[实用新型]一种车厢侧向伸缩的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及救护车领域，更具体地说，涉及一种车厢侧向伸缩的汽车装置。

背景技术

现在的救护车在过去的几年内发生了巨大的变化，以前的救护车的主要任务还仅仅是将人们从事故现场尽快运送到医院。车内空间十分狭窄，只有一些非常基本的急救设备，但是现在的救护车内部稍微宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口和预防感染，可是现在救护车在用于战场等救护复杂情况下，还是有较大发展空间。

以前的救护车，空间小，防护能力不足。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

本实用新型的目的在于解决一种车厢侧向伸缩的汽车，空间小，防护能力不足。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种车厢侧向伸缩的汽车，包括车体A、车体B和车体C，所述的车体B安装在车体A内部，所述的车体C安装在车体B内部，所述的车体B一侧安装有受力板A，所述的车体C一侧安装有受力板B，所述的车体A顶部与底部都安装有液压杆A，所述的液压杆A内部安装有液压杆B，所述的液压杆B内部安装有液压杆C，所述的液压杆B和受力板A固定连接，所述的液压杆C和受力板B固定连接。

优选地，车体A、车体B和车体C外表面上设置有一层防护钢板。

优选地，车体A、车体B和车体C内部设置的凹槽内都安装有中心轴，所述的中心轴和可伸缩支架活动连接。

优选地，可伸缩支架由基础臂和二节臂组成，所述的二节臂通过滑槽安装在基础臂内部，所述的基础臂一端设置有卡槽，所述的二节臂一端内部安装有滑块，所述的滑块设置有弹簧和卡销，所述的滑块与滑槽活动连接，所述的弹簧和卡销固定连接，所述的二节臂另一端安装有支撑板。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案设置有车体A、车体B、和车体C，车体上安装有液压杆，通过液压杆自动将车体B和车体C伸出车体A外，增加救护车的空间，可以承载更多救护仪器和伤员，方便医生就地操作，对伤员进行抢救，当不用时直接通过液压杆回收车体B和车体C回到车体A中，无需手动操作，大大加快了回收时间；

（2）本方案设置有车体A、车体B和车体C，多种车体外表面上都设置与防护钢板，在战场上时可以减少意外伤害，并且多个车体之间有一定间隙，对于震荡的减少有一定好处，对于伤员起到了保护作用。

（3）本方案设置有可伸缩支架，可伸缩支架安装在车体内部，减少了占地面积，并且当车体伸出时，可以将可伸缩支架放下支撑车体，防止因车体B和车体C承载太重而翻车，可伸缩支架底部设置有支撑板可以承载更多重量。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的可伸缩支架结构示意图；

图中标号说明：

1、车体A；2、车体B；3、车体C；4、液压杆A；5、受力板A；6、受力板B；7、可伸缩支架；8、中心轴；9、卡销；10、弹簧；11、二节臂；12、基础臂；13、卡槽；14、支撑板；15、液压杆B；16、液压杆C。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。