[实用新型]一种自带焊接的尾门框定位夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于定位夹具领域，尤其涉及一种自带焊接的尾门框定位夹具。

背景技术

尾门框涉及尾灯、后保险杠、尾门安装之间的间隙段差，是车身尺寸重点控制区域，由于定位要求高，此处的工装比较密集，因此预留的焊接空间比较有限，既要求满足定位要求，也需要预留焊接空间，不管是人工焊接还是机器人焊接都很难布置。为了保证整个尾门框的尺寸，定位夹紧达到一定的要求，方便尾门框与底板的焊接焊点要求。存在着既要求定位，也需要焊接，空间紧凑，焊钳与定位夹具存在干涉的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自带焊接的尾门框定位夹具，旨在解决既要求定位，也需要焊接，空间紧凑，焊钳与定位夹具存在干涉的风险的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种自带焊接的尾门框定位夹具，所述尾门框定位夹具包括夹具框架，设置在夹具框架顶端一侧的第一引出焊点焊铜板，设置在夹具框架顶端另一侧的第二引出焊点焊铜板，设置于所述第一引出焊点焊铜板上的第一定位夹具，设置于所述第二引出焊点焊铜板上的第二定位夹具，设置在夹具框架上且位于第一引出焊点焊铜板与第二引出焊点焊铜板之间的滑移装置，与所述滑移装置一端连接的第三定位夹具、第一焊钳及第四定位夹具，及与所述滑移装置另一端连接的第五定位夹具、第二焊钳及第六定位夹具。

本实用新型的进一步技术方案是：所述滑移装置包括固定在夹具框架上的第一气缸，设置于夹具框架上且第一气缸下的导轨，设置于导轨上且可以滑动的第一安装固定架，所述第一安装固定架与所述第一气缸的连接杆连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述第一定位夹具、所述第二定位夹具、所述第三定位夹具、所述第四定位夹具、所述第五定位夹具及所述第六定位夹具结构相同。

本实用新型的进一步技术方案是：所述第一定位夹具、所述第二定位夹具、所述第三定位夹具、所述第四定位夹具、所述第五定位夹具及所述第六定位夹具均包括第二气缸，与第二气缸的连接杆活动连接的第一夹臂，与第二气缸壁活动连接的第二夹臂，所述第一夹臂与所述第二夹臂之间设置有活动连接第一夹臂与第二夹臂的连接板。

本实用新型的进一步技术方案是：所述第一焊钳及所述第二焊钳结构相同。

本实用新型的进一步技术方案是：所述第一焊钳及第二焊钳均包括第三气缸，与第三气缸的连接杆活动连接的第三夹臂，与第三气缸壁活动连接的第四夹臂，所述第三夹臂与所述第四夹臂中间部位为活动连接

本实用新型的进一步技术方案是：所述尾门框定位夹具还包括第一导电电缆及第二导电电缆，所述第一导电电缆及第二导电电缆结构相同，所述第一导电电缆分别连接所述第一引出焊点焊铜板及所述第一安装固定架，所述第二导电电缆分别连接所述第二引出焊点焊铜板及所述第一安装固定架。

本实用新型的有益效果是：该工具结构简单，加工件简单，便于操作，成本低用途大，相比于自动焊，引出焊可以减少变压器和焊接控制器的布置，减轻机构的重量和降低电缆的布置的复杂性，引出焊点焊位置布置在顶盖后横梁的焊接位置，方便人工操作，减少焊接人员的投入，通过焊接软电缆的使用，实现固定端与活动端的连接。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种自带焊接的尾门框定位夹具的结构图；

图2是本实用新型实施例提供的一种自带焊接的尾门框定位夹具的第一定位夹具、第二定位夹具、第三定位夹具、第四定位夹具、第五定位夹具及第六定位夹具的结构图；

图3是本实用新型实施例提供的一种自带焊接的尾门框定位夹具的第一焊钳及第二焊钳的结构图。

具体实施方式

附图标记：1-第一引出焊点焊铜板 2-第二引出焊点焊铜板 3-第一定位夹具 4-第二定位夹具 5-滑移装置 6-第三定位夹具 7-第四定位夹具 8-第五定位夹具 9-第六定位夹具 10-第一焊钳 11-第二焊钳 12-第一气缸 13-导轨 14-第一安装固定架 15-第二气缸 16-第一夹臂 17-第二夹臂 18-连接板 19-第三气缸 20-第三夹臂 21-第四夹臂 22-第一导电电缆 23-第二导电电缆