[实用新型]一种轨道车辆的牵引装置有效
申请号: | 201720573207.7 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN207000472U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 纪世钦 | 申请(专利权)人: | 广东飞铁交通有限公司 |
主分类号: | B61J3/00 | 分类号: | B61J3/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 唐致明 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 牵引 装置 | ||
1.一种轨道车辆的牵引装置,其特征在于:所述牵引装置安装在车辆停靠站处,其包括驱动部和牵引部,所述驱动部用于驱动牵引部,所述牵引部用于牵引车辆运动,所述牵引部包括固定端和活动端,所述固定端与所述驱动部连接,所述活动端与所需牵引的车辆可拆卸地连接。
2.根据权利要求1所述的牵引装置,其特征在于:所述牵引部为柔性绳索,用于将停靠在后方停靠站的车辆牵引至其所在的当前停靠站。
3.根据权利要求2所述的牵引装置,其特征在于:所述驱动部包括驱动电机和牵引轮,所述驱动电机用于驱动牵引部,所述牵引轮与所述驱动电机输出端连接,所述牵引轮与所述牵引部的固定端相连并可对牵引部进行绕卷或放卷。
4.根据权利要求3所述的牵引装置,其特征在于:包括回收部,所述回收部用于将车辆运行方向前方停靠站的牵引部活动端回收至其所在的当前停靠站,所述回收部包括回收电机、回收轮和回收绳,所述回收轮与所述回收电机输出端连接,所述回收绳一端与回收轮连接,另一端与牵引部活动端连接。
5.根据权利要求4所述的牵引装置,其特征在于:包括制动部,所述制动部包括制动电机和制动绳,所述制动电机输出端连接有制动轮,所述制动轮连接制动绳一端并可对其进行绕卷或放卷。
6.根据权利要求5所述的牵引装置,其特征在于:所述制动部包括第一制动轮和第二制动轮,所述制动绳包括第一制动绳和第二制动绳,二者分别对应地与第一制动轮和第二制动轮连接。
7.根据权利要求6所述的牵引装置,其特征在于:所述牵引轮包括第一牵引轮和第二牵引轮,所述牵引部包括第一牵引部和第二牵引部,二者分别对应地与第一牵引轮和第二牵引轮连接;所述回收部包括 第一回收轮和第二回收轮,所述回收绳包括第一回收绳和第二回收绳,所述第一回收绳两端分别与第一回收轮和第一牵引部相连,所述第二回收绳两端分别与第二回收轮和第二牵引部相连。
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