[实用新型]一种新能源电动汽车有效

专利信息
申请号: 201720579829.0 申请日: 2017-05-23
公开(公告)号: CN206797310U 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 周毅 申请(专利权)人: 周毅
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/20;B60R19/42
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 代理人: 林宝堂,郑阳政
地址: 315400 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 电动汽车
【权利要求书】:

1.一种新能源电动汽车,包括车体,所述车体设有车桥、驱动电机和给驱动电机供电的电源,所述车桥包括前桥和后桥,其特征在于,还包括环绕在车体四周的保险环,所述保险环由四根保险杠依次首尾连接在一起构成,所述四根保险杠分别为前保险杠、左保险杆、后保险杠和右保险杠,每一根所述保险杠各通过至少2个吸能缸同所述车桥连接在一起,连接所述左、右保险杠的吸能缸沿前后方向伸缩,连接前、后保险杠的吸能缸沿左右方向伸缩,所述吸能缸包括一端封闭的压缩缸、滑动密封连接在压缩缸内的活塞和驱动杆,所述驱动杆通过第一连接杆经所述压缩缸的开口端同所述活塞连接在一起,所述活塞杆经所述压缩缸的开口端伸出压缩缸,所述压缩缸设有射流孔,所述射流孔密封连接有在压缩缸内的气压高于设定值时能够被压缩缸内的气压挤压开的塞。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车,其特征在于,所述压缩缸内设有沿压缩缸延伸方向延伸的摩擦管,所述摩擦管内设有摩擦头,所述摩擦管内周面设有摩擦管部摩擦面,所述摩擦头设有摩擦头部摩擦面,所述摩擦头通过所述摩擦头部摩擦面同所述摩擦管部摩擦面抵接在一起滑动连接在所述摩擦管内,所述摩擦头通过第二连接杆同所述驱动杆连接在一起。

3.根据权利要求1或2所述的一种新能源电动汽车,其特征在于,所述压缩缸的开口端设有延伸段,所述延伸段的内周面上设有延伸段部摩擦面,所述驱动杆设有连接环,所述连接环的外周面设有连接环部摩擦面,所述连接环通过所述连接环部摩擦面同所述延伸段部摩擦面抵接在一起而滑动连接在所述延伸段内,所述第一连接杆通过所述连接环同所述驱动杆连接在一起。

4.根据权利要求1或2所述的一种新能源电动汽车,其特征在于,所述压缩缸同所述活塞配合的面上设有镜面层。

5.根据权利要求1或2所述的一种新能源电动汽车,其特征在于,所述塞为圆形,所述塞的周表面上设有位于压缩缸内的内侧环和位于压缩缸外部的防止塞内插到桥壳部气缸内的外侧环,内侧环和外侧环之间设有圆柱形密封段,所述塞通过所述圆柱形密封段同所述射流孔密封连接在一起,所述内侧环的外端面为圆锥面。

6.根据权利要求5所述的一种新能源电动汽车,其特征在于,所述塞包括圆内管和套设在圆内管外的圆外管,所述圆内管的外端设有底板且被所述底板封闭,所述圆内管的内端和圆外管的内端密封连接在一起而使得所述圆内管和圆外管之间形成变形避让槽,所述内侧环和外侧环都设置在圆外管的外周面上。

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