[实用新型]副车架及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201720580202.7 申请日: 2017-05-23
公开(公告)号: CN207078200U 公开(公告)日: 2018-03-09
发明(设计)人: 刘刚;宁强富;邹新远;胡思明;刘巍 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: B62D21/09 分类号: B62D21/09;B62D21/00
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司31264 代理人: 李爱华
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车架 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种副车架,包括副车架上板及副车架下板,所述副车架后部的两侧形成有摆臂后衬套安装点,所述摆臂后衬套安装点设置于所述副车架上板及所述副车架下板之间,其特征在于:在所述副车架后部的两侧还设置有后车身安装架,所述后车身安装架包括后车身安装架上板及后车身安装架下板,所述后车身安装架上板固定于所述副车架上板上,所述后车身安装架下板的第一端与所述后车身安装架上板固定连接,所述后车身安装架下板的第二端固定于所述副车架下板的下表面,所述后车身安装架下板的第二端从所述副车架下板的下表面跨过所述摆臂后衬套安装点,并向所述副车架内部延伸。

2.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于:所述副车架还包括侧板,所述侧板连接于所述副车架上板及所述副车架下板之间的侧板,所述摆臂后衬套安装点设置于所述侧板远离所述副车架中部的一侧,所述侧板在与副车架下板的连接处形成有连接所述侧板及所述副车架下板的第一连接边,所述后车身安装架下板的第二端的端部至少与所述第一连接边隔着所述副车架下板相对应。

3.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于:在所述副车架上板的板面上沿竖直方向向上凸出形成有第一凸台,所述第一凸台沿车辆的Y方向延伸,所述第一凸台设置于副车架两侧的所述后车身安装架之间。

4.根据权利要求3所述的副车架,其特征在于:所述第一凸台的顶部的表面为连续且平滑的面。

5.根据权利要求2所述的副车架,其特征在于:在所述副车架上板及所述副车架下板之间还设置有加强板,所述加强板相对于所述侧板更靠近所述副车架的内部。

6.根据权利要求2所述的副车架,其特征在于:所述副车架上板在所述副车架的侧面相对于所述摆臂后衬套安装点的位置向下弯折形成有弯折边,所述摆臂后衬套安装点由所述副车架上板、所述副车架下板、所述侧板及所述弯折边围成,所述后车身安装架上板固定于所述副车架上板的弯折边上。

7.根据权利要求6所述的副车架,其特征在于:所述副车架上板及所述副车架下板在所述摆臂后衬套安装点区域均向所述摆臂后衬套安装点所在的方向凸伸形成有第二凸台,所述摆臂后衬套夹设于两个所述第二凸台之间,所述后车身安装架下板的形状与副车架下板的形状相适应,所述后车身安装架下板在所述摆臂后衬套安装点处贴合于所述副车架下板的下表面上。

8.一种车辆,其特征在于:包括如权利要求1至7中任意一项所述的副车架。

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