[实用新型]一种车辆模具顶杆检测装置

权利要求书

1.一种车辆模具顶杆检测装置，用于检测顶杆的平行度，包括：

底座；

顶杆固定机构，固定于所述底座处，用于固定所述顶杆的两端；

百分表，用于检测所述顶杆的平行度；和

导向机构，用于引导所述百分表沿与所述顶杆的轴线平行的方向在所述顶杆的外表面移动；

其中，所述顶杆固定后，其轴线基本上平行于所述底座。

2.根据权利要求1所述的车辆模具顶杆检测装置，其特征在于，所述顶杆固定机构包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块与第二固定块之间的距离为所述顶杆的标准距离。

3.根据权利要求2所述的车辆模具顶杆检测装置，其特征在于，所述顶杆固定机构还包括顶紧机构，所述顶紧机构与所述第二固定块可拆卸连接，用于将所述顶杆的一端顶紧以锁紧所述顶杆使其不能移动和转动。

4.根据权利要求3所述的车辆模具顶杆检测装置，其特征在于，所述顶紧机构包括锁紧杆，所述第二固定块处设置有贯穿的通孔，所述通孔的轴线与所述顶杆的轴线重合，且所述通孔处设置有内螺纹，所述锁紧杆设置有与所述通孔的内螺纹相配合的外螺纹，通过旋转所述锁紧杆，所述顶杆的一端被顶紧。

5.根据权利要求4所述的车辆模具顶杆检测装置，其特征在于，还包括塞尺，通过绳索固定于所述底座处，用于检测所述顶杆的一端与所述第二固定块之间的间隙的长度。

6.根据权利要求4所述的车辆模具顶杆检测装置，其特征在于，所述顶紧机构还包括把手，连接所述锁紧杆，用于驱动所述锁紧杆转动。

7.根据权利要求2所述的车辆模具顶杆检测装置，其特征在于，所述顶杆固定机构还包括至少一个V型支撑块，位于所述第一固定块和第二固定块之间并固定于所述底座处，用于支撑所述顶杆，所述V型支撑块的V型槽开口远离所述底座的一端设置，用于容纳所述顶杆。

8.根据权利要求1所述的车辆模具顶杆检测装置，其特征在于，所述导向机构包括导轨机构，所述导轨机构包括滑轨和滑块，所述滑块与所述滑轨配合，所述滑轨固定于所述底座处并与所述顶杆平行布置。

9.根据权利要求8所述的车辆模具顶杆检测装置，其特征在于，所述导向 机构还包括自由导向关节，用于连接所述滑块与所述百分表。

10.根据权利要求5所述的车辆模具顶杆检测装置，其特征在于，所述塞尺为通止规塞尺。