[实用新型]用于新能源汽车的内球笼式超长连接杆等速驱动轴有效
| 申请号： | 201720586090.6 | 申请日： | 2017-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN207018378U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 陆建设 | 申请（专利权）人： | 杭州天宝汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/223 | 分类号： | F16D3/223;F16D3/84 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙)33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 新能源 汽车 内球笼式 超长 连接 等速 驱动 | ||
1.一种用于新能源汽车的内球笼式超长连接杆等速驱动轴，其特征在于：包括中间轴(1)、钟形壳体(2)和三柱槽壳(3)，所述的中间轴(1)的左端伸至钟形壳体(2)中，所述的中间轴(1)的端部设有外球笼星形套(4)，所述的外球笼星形套(4)与钟形壳体(2)设有外球笼保持架(5)，所述的外球笼保持架(5)中设有均匀分布的钢球(6)；
所述的钟形壳体(2)的外端部设有螺母(7)，所述的钟形壳体(2)的外圈设有ABS圈(8)；
所述的中间轴(1)的右端伸至三柱槽壳(3)中，所述的三柱槽壳(3)与中间轴(1)通过三叉(9)定位；
所述的三柱槽壳(3)的右端套有铸铝支架(10)，所述的铸铝支架(10)与三柱槽壳(3)间设有深沟球轴承(11)，所述的深沟球轴承(11)的左端通过挡簧(12)与铸铝支架(10)定位，所述的挡簧(12)的两个端部分别设有向上延伸的挡杆(13)，二根挡杆(13)间形成装配口(14)，所述的挡杆(13)与挡簧(12)的外折角间的角度为110度-135度，所述的深沟球轴承(11)的右端通过挡块(15)与铸铝支架(10)定位，所述的三柱槽壳(3)的伸出端的长度为400-800mm。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的内球笼式超长连接杆等速驱动轴，其特征在于：所述的钟形壳体(2)与中间轴(1)通过外球笼防尘罩(16)密封，所述的外球笼防尘罩(16)与钟形壳体(2)间通过单耳无级大卡箍(17)定位，所述的中间轴(1)与外球笼防尘罩(16)间通过单耳无级小卡箍(18)定位；所述的三柱槽壳(3)与中间轴(1)通过内球笼防尘罩(19)密封，所述的内球笼防尘罩(19)与三柱槽壳(3)间、内球笼防尘罩(19)与中间轴(1)间分别通过无耳无级小卡箍(20)定位。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的内球笼式超长连接杆等速驱动轴，其特征在于：所述的螺母(7)与钟形壳体(2)间通过挡圈(21)定位，所述的外球笼星形套(4)与中间轴(1)间、三叉(9)与中间轴(1)间分别通过卡簧(22)定位。
4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的内球笼式超长连接杆等速驱动轴，其特征在于：所述的挡簧(12)的厚度为3mm，所述的挡簧(12)横截面的宽度为4.4mm，所述的中间轴(1)中间端的直径为28mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州天宝汽车零部件有限公司，未经杭州天宝汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720586090.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：球铰卷筒联轴器
- 下一篇：一种超长无滑移带锁紧装置传动轴总成
