[实用新型]用于旅客登机桥的升降单元

说明书

本实用新型涉及一种用于旅客登机桥(1)的升降单元(9)，其包括：横向元件(5)和两个升降柱(15)，升降柱安装在所述横向元件(5)的相对两端(L，R)处，每一个所述升降柱(15)包括下管(16)和上管(17)，所述上管(17)和所述下管(16)能够通过致动装置(18)、具体为液压装置伸缩，所述下管(16)适合于由所述横向元件(5)支撑，所述上管(17)适合于承载所述旅客登机桥(1)的通道(2)，其特征在于，所述升降单元(9)适合于使得不同横截面的所述通道(2)能够安装到所述升降单元(9)。

技术领域

本实用新型涉及用于旅客登机桥的升降单元。

背景技术

所主张类型的旅客登机桥经由通道连接飞机和候机楼。该通道是可延展的并且包括至少两个通道区段，该通道区段能够伸缩以用于将通道的长度调整为飞机舱门和候机楼之间的距离。该通道由驱动单元可移动地支撑，该驱动单元可以安装在升降系统的下方。使用升降单元以调整通道的高度，使得通道的面向飞机的一端与飞机舱门对准。通过使用驱动单元，通道的面向飞机的那端可以朝向飞机和远离飞机移动。

WO 2014/146758 A1示出具有升降单元的相应旅客登机桥。通常，升降单元的部件包括预定安装点以使得旅客登机桥易于现场装配。因此，升降单元的一些部件仅提供一个通道构造，这减小共用部分的比率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供用于旅客登机桥的改善的升降单元，由此具体地增加旅客登机桥系统中共用部分的比率。本实用新型的该目的由根据本实用新型的升降单元、旅客登机桥来解决。

根据本实用新型，用于旅客登机桥的升降单元包括横向元件和两个升降柱，升降柱安装在横向元件的相对两端处。每一个升降柱包括下管和上管，上管和下管能够通过致动装置、具体为液压装置伸缩。下管适合于由横向元件支撑，上管适合于承载旅客登机桥的通道。升降单元适合于使得不同横截面的通道能够安装到升降单元。

本实用新型的想法是提供现场使升降柱在不同位置中组装在横向元件或通道的可能性。反之，这意味着对于不同种类的通道可以使用相同的升降部件。这导致共用部分的比率增加。

为了界定有效的固定位置或有效的支撑位置，在固定件/支撑件两者处的安装孔需要布置为彼此对准。

在实施例中，上管包括界定多个固定位置的升降侧固定部件，通道侧固定部件可以安装在固定位置。该固定部件可以包括一个或多个元件。通道侧固定部件安装在通道处。升降侧固定部件可以包括彼此上下布置的多个固定孔，其中，固定孔的各种不同选择的每一者界定相应的固定位置。

升降侧固定部件的固定孔可以比通道侧固定部件需要的安装孔和/或相应的通道侧固定部件处设置的固定孔更多。增加数量的安装孔提供增加数量的固定位置，可以根据使用通道的横截面导致的需求从中选择。

在具体实施例中，当在侧视图中观察时升降侧固定部件由升降柱遮挡。增加数量的固定位置通常需要增加的固定托架或其他固定元件，这可能不利地影响在绝大多数情况下是钢和玻璃的美观构造的通道的细长外观。因此，固定部件的固定孔可以排列为与横向元件的方向垂直。这还可以支持扳手工具的简单访问。

在实施例中，横向元件包括界定多个支撑位置的横向元件侧支撑部件，管侧支撑部件能够安装在支撑位置。管侧支撑部件可以包括一个或多个支撑元件。管侧支撑部件安装在下升降管处。

横向元件侧支撑元件可以包括并列布置的多个安装孔，其中，安装孔的各种不同选择的每一者界定相应的支撑位置。在实施例中，横向元件侧支撑部件在至少一端、具体为在两端处的安装孔比管侧支撑部件需要的安装孔和/或相应的管侧支撑板部件处设置的安装孔的更多。增加数量的安装孔提供增加数量的支撑位置，可以根据使用通道的横截面导致的需求从中选择。