[实用新型]一种可升降侧踏板有效

专利信息
申请号: 201720600080.3 申请日: 2017-05-26
公开(公告)号: CN207059906U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 何伟廷;罗国栋;杨杰;陈勇波;陈前 申请(专利权)人: 广东东箭汽车科技股份有限公司
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 代理人: 魏晓波
地址: 528315 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 踏板
【权利要求书】:

1.一种可升降侧踏板,其特征在于,所述可升降侧踏板包括:踏板主体、动力单元、安装支架、控制单元和感应单元;

所述感应单元监测车门开关信号,所述控制单元分别与所述感应单元和动力单元连接,所述踏板主体通过所述安装支架安装在汽车侧边处,所述踏板主体的下方安装有所述动力单元,所述动力单元与汽车电路连接;

所述动力单元的数量为两个,所述动力单元单独对前后车门对应的踏板主体进行控制。

2.根据权利要求1所述的可升降侧踏板,其特征在于,所述踏板主体包括:踏板骨架和外壳;

所述踏板骨架通过所述安装支架安装在汽车侧边处,所述外壳设置于所述踏板骨架的上方。

3.根据权利要求2所述的可升降侧踏板,其特征在于,所述踏板骨架包括:Z字型骨架主体、底板和轴承孔板;

所述底板和轴承孔板焊接在所述Z字型骨架主体上,所述安装支架与所述底板和轴承孔板连接。

4.根据权利要求1所述的可升降侧踏板,其特征在于,所述动力单元包括:电机和传动部,所述电机产生的动力通过所述传动部传送至所述踏板主体;

所述踏板主体通过绕所述传动部轴向运动。

5.根据权利要求4所述的可升降侧踏板,其特征在于,所述传动部包括:联轴器、驱动轴和平键,所述驱动轴分别与所述电机和踏板主体连接,所述驱动轴穿过所述踏板主体的两端,所述联轴器设置于所述驱动轴与所述电机的连接处,所述平键设置于所述踏板主体与所述驱动轴的连接处;

所述电机通过所述联轴器将转矩传送至所述驱动轴,所述驱动轴通过所述平键将转矩传送至所述踏板主体。

6.根据权利要求5所述的可升降侧踏板,其特征在于,所述传动部还包括:端头;

所述端头设置于所述驱动轴与所述踏板主体的连接处。

7.根据权利要求5所述的可升降侧踏板,其特征在于,所述联轴器为弹性联轴器。

8.根据权利要求7所述的可升降侧踏板,其特征在于,所述弹性联轴器为聚氨酯联轴器。

9.根据权利要求1所述的可升降侧踏板,其特征在于,所述踏板主体的表面设置有防滑层。

10.根据权利要求1所述的可升降侧踏板,其特征在于,所述安装支架的表面设置有防腐蚀层,所述踏板主体的表面设置有防腐蚀层。

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