[实用新型]一种电插接装置及电动汽车

权利要求书

1.一种电插接装置，其特征在于，所述电插接装置包括插座组件及插芯组件，所述插座组件包括第一插座以及套设于所述第一插座外围的第二插座，所述插芯组件包括第一插芯及套设于所述第一插芯的外围的第二插芯，所述第一插芯与所述第一插座以可拆卸方式接插配合，所述第二插芯与所述第二插座以可拆卸方式接插配合，所述第一插芯与所述第一插座之间以及所述第二插芯与所述第二插座之间均为弹性弧面接触。

2.根据权利要求1所述的电插接装置，其特征在于，所述第一插芯呈柱状设置，所述第一插芯的外表面形成一弧形凸起部，所述第一插座包括第一弹片，所述第一弹片弯折成与所述弧形凸起部的形状相匹配，进而与所述弧形凸起部形成弹性接触。

3.根据权利要求2所述的电插接装置，其特征在于，所述第二插芯呈筒状设置，所述第二插芯的内表面形成一弧形凹陷部，所述第二插座包括第二弹片，所述第二弹片弯折成与所述弧形凹陷部的形状相匹配，进而与所述弧形凹陷部形成弹性接触。

4.根据权利要求3所述的电插接装置，其特征在于，所述弧形凸起部的径向宽度由中部向其两侧逐渐减小和/或所述弧形凹陷部的径向宽度由中部向其两侧逐渐减小。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电插接装置，其特征在于，所述插芯组件进一步包括插芯壳体，所述插芯壳体包括第一承载板及第一板套，所述第一插芯和所述第二插芯由所述第一板套固定于所述第一承载板上。

6.根据权利要求5所述的电插接装置，其特征在于，所述插芯壳体进一步包括连接板、弹簧及固定套，所述弹簧弹性支撑于所述第一承载板与所述连接板之间，所述固定套套设于所述第一承载板的外周，并且与所述连接板相固定。

7.根据权利要求5所述的电插接装置，其特征在于，所述插芯组件进一步包括接头，所述第一插芯的底部上设有一插置孔，所述接头的一端插置固定于所述插置孔内，所述接头的另一端从所述第一承载板远离所述第一插芯的一侧外露。

8.根据权利要求3所述的电插接装置，其特征在于，所述第一插座进一步包括第一筒体，所述第一弹片的第一端与所述第一筒体连接且向所述第一筒体的内部弯折，所述第一弹片的第二端与所述第一筒体的内壁接触，所述第一弹片的第一端和所述第一弹片的第二端之间的区域与所述第一筒体的内壁间隔设置，且弯折成与所述弧形凸起部的形状相匹配；

所述第二插座进一步包括第二筒体，所述第二弹片的第一端与所述第二筒体连接且向所述第二筒体的外部弯折，所述第二弹片的第二端与所述第二筒体的外壁接触，所述第二弹片的第一端和所述第二弹片的第二端之间的区域与所述第二筒体的内壁间隔设置，且弯折成与所述弧形凹陷部的形状相匹配。

9.根据权利要求8所述的电插接装置，其特征在于，所述插座组件进一步包括插座壳体，所述插座壳体包括第二承载板及第二板套，所述第一筒体以及所述第二筒体由所述第二板套固定于所述第二承载板。

10.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括车辆本体和可拆卸地固定安装在所述车辆本体中的电池组件，所述电池组件通过如权利要求1-9任一项所述的电插接装置与所述车辆本体中的电路实现电连接。