[实用新型]一种单扇隧道防护门或洞室门有效
申请号: | 201720611003.8 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN207974736U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 马伟斌;林传年;张千里;王志伟;付兵先;郭小雄;马超锋;杜晓燕;牛亚彬;安哲立;邹文浩;李尧;赵鹏;张文达 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院;中国铁路经济规划研究院;中国铁路总公司 |
主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;E06B5/16;E06B3/36;E06B3/70;E06B1/02;E05C9/06;E05D3/02;E05D9/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王文君;陈征 |
地址: | 100081 北京市海淀区大*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防护门 门扇 门框 隧道 玻璃纤维增强塑料 长方体结构 门框连接 隧道洞 闭锁 单扇 洞室 铰页 室门 转盘 本实用新型 耐疲劳性能 复杂环境 隧道设备 外部结构 单扇门 钢骨架 牢固性 耐腐蚀 耐疲劳 中空的 门体 轻质 制备 维护 | ||
1.一种单扇隧道防护门或洞室门,其特征在于,包括门框和通过铰页与所述门框连接的门扇;
所述门框、铰页和门扇的中空长方体结构均由玻璃纤维增强塑料制备而成;
所述门扇的中空的长方体结构内部设有X型连杆转盘闭锁和用于支撑所述中空长方体结构的钢骨架;
从隧道通车一侧朝向洞室内部,所述门扇顺次由外门板、耐火板、隔热板、钢骨架和内门板层叠而成,所述耐火板为陶瓷纤维板,所述隔热板为酚醛树脂板,所述外门板和内门板为所述中空长方体的底面。
2.根据权利要求1所述的单扇隧道防护门或洞室门,其特征在于,所述门框的四周设有多个固定于墙体内的混凝土支护结构或防火抗爆板上的凸起,所述凸起插入所述混凝土支护结构或防火抗爆板的深度为10~20cm。
3.根据权利要求2所述的单扇隧道防护门或洞室门,其特征在于,在所述门框靠近洞室的一侧设有沿墙体向四周突出的外沿;所述凸起为包括上、中、下三部分的多面体,朝向所述洞室方向,所述凸起呈中部细,上下部粗的腰鼓形;所述凸起的上部为上底面朝向洞室方向,下底面朝向隧道方向的六面体,所述上底和下底面相互平行,且上底面的面积小于下底面;所述凸起的下部为底面是梯形的四棱柱,所述四棱柱的底面朝向所述洞室的内部;所述底面梯形的上底在上,下底在下;所述凸起的中部为连接所述凸起上部和下部的长方体。
4.根据权利要求1~3任一项所述的单扇隧道防护门或洞室门,其特征在于,所述钢骨架包括与所述中空长方体底面面积相同的钢质长方体框和焊接于所述长方体框内的多根十字交叉的钢质加强筋,长方体框和加强筋的厚度相同,为所述中空长方体内部厚度的2/3~3/4。
5.根据权利要求4所述的单扇隧道防护门或洞室门,其特征在于,所述X型连杆转盘闭锁包括位于所述门扇内部中间位置的转盘,连接于所述转盘边缘的4个连杆和分别设置于所述连杆另一端的闭锁件;所述转盘通过穿过所述转盘中心和门体的旋转轴与位于所述门扇外部的两个手轮相连;所述闭锁件穿过位于所述门扇左右边框的预留孔插入位于所述门框左右两边的预留槽;所述连杆在所述转盘上呈中心对称设置。
6.根据权利要求5所述的单扇隧道防护门或洞室门,其特征在于,所述预留孔和预留槽均为梯形,所述梯形的下底朝向门扇的中间。
7.根据权利要求6所述的单扇隧道防护门或洞室门,其特征在于,在所述门扇上设有控制所述X型连杆转盘闭锁开闭的控制锁件,当所述控制锁件处于锁闭状态时,锁舌阻碍转盘的旋转,对其进行固定。
8.根据权利要求1或7所述的单扇隧道防护门或洞室门,其特征在于,所述铰页包括固定于所述门框上的铰页座、固定于所述门扇上的铰页本体和连接二者的铰页轴;铰页本体包括底部和与底部一体成型的凸起部,所述凸起部上设有用于铰页轴穿过的贯通孔;所述铰页座包括开有贯通孔的两个凸起部,两个凸起部之间用于容纳铰页本体的凸起;所述铰页本体和铰页座由玻璃纤维增强塑料制备而成,所述铰页轴由不锈钢制备而成,所述铰页设置于洞室内部。
9.根据权利要求8所述的单扇隧道防护门或洞室门,其特征在于,所述门扇的宽度为140~160cm,高度为200~220cm,厚度为8~11cm,所述门扇的玻璃纤维增强塑料的厚度为0.5~0.8cm,在宽的方向,相互平行的钢质加强筋的间距为20~30cm,在高的方向,相互平行的钢质加强筋的间距为40~60cm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院;中国铁路经济规划研究院;中国铁路总公司,未经中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院;中国铁路经济规划研究院;中国铁路总公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720611003.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防护效果好的轨道交通站台端头门
- 下一篇:一种密封叠梁门