[实用新型]滩涂多功能挖掘车

权利要求书

1.一种滩涂多功能挖掘车，其特征在于：包括车架，所述车架的前部设置有控制台，所述车架的中部经主液压缸与回转台连接相连接，所述回转台经传动组件与铲斗相连接，所述车架的后部设置有货斗，所述车架的下方设置有前底盘与后底盘，所述前底盘与后底盘之间经前后转向连杆与铰链相连接，所述前后转向连杆与铰链设置在前底盘与后底盘的中轴线上，所述前后转向连杆与铰链的旁侧设置有连接前底盘与后底盘并控制转向的转向液压缸。

2.根据权利要求1所述的滩涂多功能挖掘车，其特征在于：所述传动组件包含动臂与斗杆，所述动臂的一端与回转台相铰接，所述动臂的另一端与斗杆的一端相铰接，所述斗杆的另一端与铲斗相铰接，所述回转台与动臂之间铰接有用以控制动臂的动臂液压缸，所述动臂与斗杆之间铰接有用以控制斗杆的斗杆液压缸，所述斗杆与铲斗之间铰接有用以控制铲斗的铲斗液压缸、摇杆以及连杆。

3.根据权利要求1所述的滩涂多功能挖掘车，其特征在于：所述前底盘的中部设置有发动机，所述发动机经离合器变速箱连接至分动器，所述分动器分别经传动轴联接至前车桥与后车桥，所述前车桥设置在前底盘上，所述后车桥设置在后底盘上。

4.根据权利要求1所述的滩涂多功能挖掘车，其特征在于：所述车架在前底盘的两侧对称设置有两个前行走轮，所述车架在后底盘的两侧对称设置有两个后行走轮，所述前行走轮采用双排设置的轮胎，所述后行走轮采用单排设置的轮胎；所述轮胎的胎面上周向布置有两圈间隔设置的凸起，两圈间隔设置的所述凸起相互交叉布置，每个所述凸起均呈L字形，每个所述凸起均倾斜设置，每个所述凸起的弯折部均朝内设置。

5.根据权利要求1所述的滩涂多功能挖掘车，其特征在于：所述前底盘与后底盘上均设置有板簧悬架。

6.根据权利要求1所述的滩涂多功能挖掘车，其特征在于：所述货斗的底部设置有抽拉式的上底板与抽拉式的下底板，所述上底板与下底板上均间隔布置有若干漏水孔。