[实用新型]滩涂多功能挖掘车有效
申请号: | 201720614009.0 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206873523U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 张问采;贾文月;孙潇鹏;李南鹏 | 申请(专利权)人: | 福建农林大学 |
主分类号: | E02F3/34 | 分类号: | E02F3/34;E02F3/42 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350002 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滩涂 多功能 挖掘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滩涂多功能挖掘车。
背景技术
滩涂地区在进行农业养殖生产或部分地区也在进行大型基础设施建设时,其中一个至关重要的问题就是机械化生产的问题。滩涂区域的生产和建设因为其独特的地理环境限制了机械化生产的展开。例如在滩涂蛏类养殖时无论是旧田或者新开垦的蛏田都要经过翻土,换土,筑垄等后才能进行养殖。而现阶段滩涂生产作业多以人工为主,辅之以简单的滩涂劳动工具或农具。同时已有的滩涂机械大多功能单一,价格昂贵,适用性较低。如何解决滩涂地机械化生产问题,如何实现滩涂地机械化设施的广泛的适用性是当前急需解决的难题。为此设计的滩涂多功能挖掘车,不仅可以在有效满足滩涂地工业农业中的多元化问题,而且具有适应于滩涂地多变的环境特点有较强的通过性。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种滩涂多功能挖掘车,不仅结构设计合理,而且高效便捷。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种滩涂多功能挖掘车,包括车架,所述车架的前部设置有控制台,所述车架的中部经主液压缸与回转台连接相连接,所述回转台经传动组件与铲斗相连接,所述车架的后部设置有货斗,所述车架的下方设置有前底盘与后底盘,所述前底盘与后底盘之间经前后转向连杆与铰链相连接,所述前后转向连杆与铰链设置在前底盘与后底盘的中轴线上,所述前后转向连杆与铰链的旁侧设置有连接前底盘与后底盘并控制转向的转向液压缸。
优选的,所述传动组件包含动臂与斗杆,所述动臂的一端与回转台相铰接,所述动臂的另一端与斗杆的一端相铰接,所述斗杆的另一端与铲斗相铰接,所述回转台与动臂之间铰接有用以控制动臂的动臂液压缸,所述动臂与斗杆之间铰接有用以控制斗杆的斗杆液压缸,所述斗杆与铲斗之间铰接有用以控制铲斗的铲斗液压缸、摇杆以及连杆。
优选的,所述前底盘的中部设置有发动机,所述发动机经离合器变速箱连接至分动器,所述分动器分别经传动轴联接至前车桥与后车桥,所述前车桥设置在前底盘上,所述后车桥设置在后底盘上。
优选的,所述车架在前底盘的两侧对称设置有两个前行走轮,所述车架在后底盘的两侧对称设置有两个后行走轮,所述前行走轮采用双排设置的轮胎,所述后行走轮采用单排设置的轮胎;所述轮胎的胎面上周向布置有两圈间隔设置的凸起,两圈间隔设置的所述凸起相互交叉布置,每个所述凸起均呈L字形,每个所述凸起均倾斜设置,每个所述凸起的弯折部均朝内设置。
优选的,所述前底盘与后底盘上均设置有板簧悬架。
优选的,所述货斗的底部设置有抽拉式的上底板与抽拉式的下底板,所述上底板与下底板上均间隔布置有若干漏水孔。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构设计简单、紧凑、合理,多功能的设计在满足农业生产需要的同时也能适用滩涂基础设施建设,既能够挖掘又可以进行运输,不仅克服了滩涂机械的使用单一性,也提高了滩涂生产建设的效率,降低了人工劳动强度,具有广阔的应用前景。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体构造示意图。
图2为本实用新型实施例轮胎的构造示意图。
图中:1-车架,2-控制台,3-主液压缸,4-回转台,5-传动组件,501-动臂,502-斗杆,503-动臂液压缸,504-斗杆液压缸,505-铲斗液压缸,506-摇杆,507-连杆,6-铲斗,7-货斗,8-前底盘,9-后底盘,10-前后转向连杆,11-铰链,12-发动机,13-分动器,14-轮胎,1401-凸起,15-板簧悬架。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下。
如图1~2所示,一种滩涂多功能挖掘车,包括车架1,所述车架1的前部设置有控制台2,所述车架1的中部经主液压缸3与回转台4连接相连接,所述回转台4与用以驱动其转动的回转电机相连接,所述回转台4经传动组件5与铲斗6相连接,所述车架1的后部设置有货斗7,所述车架1的下方设置有前底盘8与后底盘9,所述前底盘8与后底盘9之间经前后转向连杆10与铰链11相连接,所述前后转向连杆10与铰链11设置在前底盘8与后底盘9的中轴线上,所述前后转向连杆10与铰链11的旁侧设置有连接前底盘8与后底盘9并控制转向的转向液压缸;所述主液压缸3、回转电机均与控制台相连接。
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