[实用新型]用于下灰车的除尘装置有效
申请号: | 201720616557.7 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206809941U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 张学拯;高会生;胡文鹏;姜兴顺;王新刚;朱栋栋 | 申请(专利权)人: | 山东泰开汽车制造有限公司 |
主分类号: | B01D46/02 | 分类号: | B01D46/02;B01D46/00;B01D46/06;B01D46/42 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业)37240 | 代理人: | 李茜 |
地址: | 271000 山东省泰安*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 下灰车 除尘 装置 | ||
1.一种用于下灰车的除尘装置,其特征是:包含有具有下筒壳(1)的除尘装置本体、设置在下筒壳(1)的内腔体中并且用于吸附粉尘的吸附滤袋(7),在下筒壳(1)的内腔体上分别设置有进入端口部(5)和排气窗口(4)并且吸附滤袋(7)设置在进入端口部(5)和排气窗口(4)之间。
2.根据权利要求1所述的用于下灰车的除尘装置,其特征是:按照吸附粉尘的方式把吸附滤袋(7)与除尘装置本体相互联接。
3.根据权利要求1所述的用于下灰车的除尘装置,其特征是:按照膨胀扩展侧面的方式把吸附滤袋(7)与除尘装置本体联接。
4.根据权利要求1所述的用于下灰车的除尘装置,其特征是:吸附滤袋(7)设置为袋状体并且吸附滤袋(7)设置为呈竖向方向分布在进入端口部(5)和排气窗口(4)之间,七个吸附滤袋(7)设置为按照圆柱形集中排列。
5.根据权利要求1所述的用于下灰车的除尘装置,其特征是:除尘装置本体设置为还包含有压力表(2)、充气管(3)、排料阀(6)、球阀(8)、安全阀(9)、按钮开关(10)、脉冲电磁阀(11)、上筒壳(12)、盘管(13)和隔离胶垫(14),
上筒壳(12)设置为与下筒壳(1)联接并且在上筒壳(12)与下筒壳(1)之间设置有隔离胶垫(14),在下筒壳(1)的上端端面部设置有盘管(13)并且盘管(13)设置为与上筒壳(12)的内腔体连通,在下筒壳(1)的下端端口部设置有排料阀(6)并且在下筒壳(1)的内腔体中设置有吸附滤袋(7),吸附滤袋(7)的上端端口部设置为与盘管(13)联接并且吸附滤袋(7)设置为与盘管(13)连通,上筒壳(12)的内腔体设置为与车辆储气筒连通并且在上筒壳(12)的内腔体与车辆储气筒的管道上设置有球阀(8),充气管(3)设置在上筒壳(12)的内腔体与下筒壳(1)的内腔体之间并且在充气管(3)上设置有脉冲电磁阀(11),脉冲电磁阀(11)的控制端口设置为通过按钮开关(10)与车辆电池连接并且在上筒壳(12)的内腔体上设置有安全阀(9)和压力表(2)。
6.根据权利要求5所述的用于下灰车的除尘装置,其特征是:下筒壳(1)和上筒壳(12)分别设置为碗状体并且下筒壳(1)的敞口部和上筒壳(12)的敞口部设置为相对分布,在下筒壳(1)的上端端面的侧面部设置有排气窗口(4)并且排气窗口(4)设置为与盘管(13)相对应分布,在筒壳1的中间部设置有进入端口部(5)并且进入端口部(5)设置为与吸附滤袋(7)的下端端面的侧面部相对应分布,下筒壳(1)的下端端面部设置为锥形体并且下筒壳(1)设置为通过进入端口部(5)与料塔管连通,在上筒壳(12)上设置有压力表(2)、球阀(8)、安全阀(9)、按钮开关(10)和脉冲电磁阀(11)。
7.根据权利要求5所述的用于下灰车的除尘装置,其特征是:隔离胶垫(14)设置为橡胶布并且隔离胶垫(14)设置为镶嵌在下筒壳(1)和上筒壳(12)之间。
8.根据权利要求5所述的用于下灰车的除尘装置,其特征是:盘管(13)设置为螺旋式管状体并且盘管(13)的竖向部设置为与上筒壳(12)的上端端面的内壁联接,吸附滤袋(7)设置为与盘管(13)的螺旋部联接,
或充气管(3)的一个端口设置为与上筒壳(12)的内腔体连通并且充气管(3)的另一个端口设置为与下筒壳(1)的内腔体连通。
9.根据权利要求5所述的用于下灰车的除尘装置,其特征是:排料阀(6)设置为翻转阀门并且球阀(8)设置为截止阀门。
10.根据权利要求5所述的用于下灰车的除尘装置,其特征是:下筒壳(1)、上筒壳(12)和隔离胶垫(14)与吸附滤袋(7)设置为按照吸附粉尘的方式分布并且下筒壳(1)、上筒壳(12)和隔离胶垫(14)与充气管(3)、按钮开关(10)和脉冲电磁阀(11)设置为按照气动产生震动力的方式分布,盘管(13)与吸附滤袋(7)设置为按照集中排列的方式分布并且下筒壳(1)的中心线、排料阀(6)的中心线、上筒壳(12)的中心线、盘管(13)的中心线和隔离胶垫(14)的中心线设置在同一条直线上。
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