[实用新型]发动机缸体装配用导向机构有效
申请号: | 201720617936.8 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN207026870U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 刘帆;林文虎 | 申请(专利权)人: | 成都正恒动力股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 610504 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 缸体 装配 导向 机构 | ||
1.一种发动机缸体装配用导向机构,其特征在于:包括托板、滚轮和U形把手;托板为长方形,沿托板纵向两侧边等间隔且对称安装有若干组滚轮,U形把手设置于托板端部的侧面,托板在中心位置可旋转的固定在支撑平台主板上。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体装配用导向机构,其特征在于:在所述托板上表面沿两个长边纵向设置有两条平行的导向条。
3.根据权利要求2所述的发动机缸体装配用导向机构,其特征在于:所述导向条宽度可根据瓦盖螺栓内侧距离进行调节。
4.根据权利要求2所述的发动机缸体装配用导向机构,其特征在于:所述导向条截面为L形;导向条两端的水平部为坡形,两端的两个垂直部内侧相向为八字形。
5.根据权利要求1所述的发动机缸体装配用导向机构,其特征在于:在托板的两侧均匀设置有若干组滚轮安装孔,滚轮通过滚轮销固定于安装孔。
6.根据权利要求5所述的发动机缸体装配用导向机构,其特征在于:所述两侧滚轮之间的宽度可以根据不同规格发动机缸体下平面宽度进行对应的调节。
7.根据权利要求5所述的发动机缸体装配用导向机构,其特征在于:所述U形把手一端设置于托板任一端部的滚轮外侧,另一端设置于同侧的邻近或间隔滚轮的外侧。
8.根据权利要求2所述的发动机缸体装配用导向机构,其特征在于:托板在中心位置通过圆锥滚子轴承固定于所述支撑平台主板,托板可在水平面绕圆锥滚子轴承自由旋转。
9.根据权利要求8所述的发动机缸体装配用导向机构,其特征在于:在托板位于两根导向条之间向下贯通设置有弹性座。
10.根据权利要求9所述的发动机缸体装配用导向机构,其特征在于:对应所述弹性座转动的弧线,在支撑平台主板上的相应弧线上设置有2个限位块,所述2个限位块与圆锥滚子轴承之间的连接线分别平行于支撑平台主板的相邻两边。
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