[实用新型]一种发动机可变进气滚流结构有效
| 申请号： | 201720621688.4 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN207315547U | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 张恩源;陈文凤;郑建军;陈小东 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 可变 进气滚流 结构 | ||
1.一种发动机可变进气滚流结构，包括阀体(1)、执行器(2)和滚流调节组件(3)，所述阀体(1)的前端与进气歧管(4)连接，阀体(1)的后端与进气道(5)连接，阀体(1)具有与进气歧管(4)对应一致的阀体进气通道(6)，所述滚流调节组件(3)包括转轴(3-2)和位于所述阀体进气通道(6)中的阀片(3-1)，执行器(2)位于阀体(1)的一侧且与所述转轴(3-2)驱动连接，其特征在于：所述阀体(1)的前端面(1-2)上开设有一条轴承座槽(1-3)，该轴承座槽(1-3)的截面呈半圆形且与阀体进气通道(6)的底面(1-5)平齐；所述阀片(3-1)的前端与所述转轴(3-2)固定，转轴(3-2)安装于轴承座槽(1-3)中使得：初始状态下阀片(3-1)的下表面与阀体进气通道(6)的底面(1-5)贴合，执行器(2)驱动转轴(3-2)转动的过程中阀片(3-1)与阀体进气通道(6)的底面(1-5)呈小于90°的夹角α。
2.根据权利要求1所述的一种发动机可变进气滚流结构，其特征在于：所述阀片(3-1)的两侧边向上沿弧面延伸，阀片(3-1)的下表面与所述阀体进气通道(6)的底面(1-5)贴合时期两侧的延伸部也与阀体进气通道(6)的壁贴合。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机可变进气滚流结构，其特征在于：所述阀片(3-1)的后端为平整、中间凸起、中间凹陷三种形状结构中的任一种。
4.根据权利要求3所述的一种发动机可变进气滚流结构，其特征在于：所述执行器(2)内部有齿轮(2-1)，该齿轮(2-1)的端面有方形凹槽，所述转轴(3-2)的一端为与齿轮(2-1)的方形凹槽过盈配合的方形连接端。
5.根据权利要求1、2、4中任意一项所述的一种发动机可变进气滚流结构，其特征在于：所述夹角α的取值范围为30°～83°。
6.根据权利要求5所述的一种发动机可变进气滚流结构，其特征在于：所述转轴(3-2)与阀片(3-1)一体注塑加工成型。
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