[实用新型]一种横置两挡纯电动湿式离合器自动变速箱

权利要求书

1.一种横置两挡纯电动湿式离合器自动变速箱,其特征在于：该变速箱为二轴式结构，其包含壳体总成、输入轴总成、输出轴总成及差速器总成，在所述的壳体总成上安装有输入轴总成、输出轴总成及差速器总成，所述的输入轴总成、输出轴总成及差速器总成的轴线相互平行且不在同一平面上，在所述的输出轴总成上一挡从动齿轮的右侧设置有一挡湿式离合器，在所述的输出轴总成上二挡从动齿轮的左侧设置有二挡湿式离合器，所述的差速器总成与主减速从动齿轮通过主减速从动齿轮固定螺栓固定连接，输出轴通过与主减速从动齿轮的啮合将动力从输出轴总成传递到差速器总成。

2.根据权利要求1所述的一种横置两挡纯电动湿式离合器自动变速箱,其特征在于：所述的壳体总成包含前壳体及后壳体，前壳体与后壳体之间通过螺栓连接固定，变速箱通过前壳体与电机连接。

3.根据权利要求2所述的一种横置两挡纯电动湿式离合器自动变速箱,其特征在于：所述的前壳体及后壳体均是铸造件，材料为铝合金。

4.根据权利要求2所述的一种横置两挡纯电动湿式离合器自动变速箱,其特征在于：所述的输入轴总成由输入轴、二挡主动齿轮、隔圈、输入轴前轴承、输入轴后轴承及输入轴后轴承卡环构成，在所述的输入轴上从右至左依次设置有输入轴前轴承、二挡主动齿轮、隔圈、输入轴后轴承及输入轴后轴承卡环，输入轴前轴承通过其外圈与前壳体上的轴承孔配合安装，二挡主动齿轮过盈安装在输入轴上，隔圈间隙安装在输入轴上，输入轴后轴承通过其外圈与后壳体上的轴承孔配合安装，所述输入轴总成的中心轴线与电机的轴线重合，输入轴通过其上的外花键与电机连接。

5.根据权利要求1所述的一种横置两挡纯电动湿式离合器自动变速箱,其特征在于：所述的输出轴总成由输出轴、驻车齿轮、一挡湿式离合器、一挡O形圈、一挡从动齿轮、一挡推力轴承、输出轴隔套、二挡从动齿轮、二挡推力轴承、一二挡滚针轴承、二挡垫圈、二挡湿式离合器、二挡O形圈、输出轴前轴承、输出轴后轴承及输出轴后轴承卡环构成，在所述的输出轴上从右至左依次安装有输出轴前轴承、驻车齿轮、一挡湿式离合器、输出轴隔套、一挡从动齿轮、输出轴隔套、二挡从动齿轮、二挡垫圈、二挡湿式离合器、输出轴后轴承及输出轴后轴承卡环，所述的驻车齿轮与输出轴通过花键连接，一挡湿式离合器及二挡湿式离合器均与输出轴通过花键连接，一挡湿式离合器及二挡湿式离合器中的摩擦片均通过花键分别与一挡从动齿轮及二挡从动齿轮上的花键连接，一挡从动齿轮及二挡从动齿轮均通过一二挡滚针轴承套装在输出轴上，所述的一二挡滚针轴承安装在输出轴上所制的输出轴隔套上，在一挡从动齿轮的两端均装有一挡推力轴承，在二挡从动齿轮的左右两端分别安装有二挡推力轴承及一挡推力轴承，所述的一挡O形圈及二挡O形圈分别对应安装在输出轴上所制的凹槽内，输出轴后轴承通过输出轴后轴承卡环轴向固定在输出轴上。

6.根据权利要求5所述的一种横置两挡纯电动湿式离合器自动变速箱,其特征在于：所述的一挡湿式离合器由一挡离合器壳体、一二挡离合器活塞、第一活塞O形圈、第二活塞O形圈、离合器钢片、离合器摩擦片、离合器压盘、回位弹簧、弹簧压板、压板卡环、压盘卡环及离合器波形垫片构成，所述的第一活塞O形圈及第二活塞O形圈分别安装在一二挡离合器活塞的凹槽内，一二挡离合器活塞安装在一挡离合器壳体内，回位弹簧压在一二挡离合器活塞上，弹簧压板由压板卡环固定，从而使回位弹簧固定，离合器波形垫片装在一二挡离合器活塞相对应的凹槽内，离合器钢片通过其上的外花键与一挡离合器壳体的内花键连接，离合器钢片及离合器摩擦片间隔设置，并安装在一挡离合器壳体内，离合器压盘通过外花键与一挡离合器壳体的内花键连接，将离合器钢片和离合器摩擦片挡在一挡离合器壳体内，并由压盘卡环轴向限位。