[实用新型]通过压力传感器监测路况的汽车减震系统有效

专利信息
申请号: 201720626684.5 申请日: 2017-06-01
公开(公告)号: CN206816742U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 罗耀;杨伟警;俞茜茜;虞小花;陈灵灶;林伟琦;徐向京 申请(专利权)人: 上海众力减振技术有限公司
主分类号: F16F13/06 分类号: F16F13/06;F16F9/19;F16F9/32
代理公司: 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 代理人: 陈伟勇
地址: 201508 上海市金*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 通过 压力传感器 监测 路况 汽车 减震 系统
【权利要求书】:

1.通过压力传感器监测路况的汽车减震系统,包括一减震器,所述减震器包括阻尼器、与阻尼器上下两端的固定相连的上支撑、下支撑,所述减震器还包括一弹簧,所述弹簧套设在阻尼器的外围,且弹簧的上下两端分别与弹簧座和下支撑固定相连,所述弹簧座与所述上支撑相抵,其特征在于,还包括一压力传感系统,所述压力传感系统包括压力传感器,所述压力传感器固定在所述上支撑上,且所述压力传感器的感应面与所述弹簧座相抵;

还包括一自发电电源,所述自发电电源包括一电磁感应发电装置和一蓄电装置,所述电磁感应发电装置的电能输出端连接一蓄电装置,所述蓄电装置的电能输出端连接所述压力传感系统的电能输入端;

所述电磁感应发电装置包括一电感线圈以及永磁体;

所述阻尼器包括一活塞杆、一减震筒,所述活塞杆的下端伸入减震筒内,且所述活塞杆与所述减震筒滑动连接;

所述活塞杆的下端固定有所述永磁体,所述减震筒的外壁上缠绕有所述电感线圈。

2.根据权利要求1所述的通过压力传感器监测路况的汽车减震系统,其特征在于,所述蓄电装置是一电容,所述电感线圈通过一单向导通器件连接所述电容。

3.根据权利要求1所述的通过压力传感器监测路况的汽车减震系统,其特征在于,所述上支撑包括与阻尼器的上端部相连的金属件,所述金属件外套设有一聚氨酯制成的柔性套,所述压力传感器固定在所述金属件上;

所述柔性套的外表面包覆有一玄武岩纤维编织而成的纤维网层;

所述柔性套上端为波浪形结构,所述柔性套上端的波浪形结构包括相邻排布的上波峰与上波谷;

所述柔性套下端也为波浪形结构,所述柔性套下端的波浪形结构包括相邻排布的下波峰与下波谷;

所述上波峰与下波谷相对排布;

所述上波谷与下波峰相对排布。

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