[实用新型]车载储能装置有效
申请号: | 201720629195.5 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN206797308U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 张栋 | 申请(专利权)人: | 北京星辉汇智科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;H02J9/06;H02J7/00 |
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地址: | 102299 北京市昌平区科技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 装置 | ||
1.一种车载储能装置,包括车载集装箱,其特征在于:车载集装箱内设有发电机、电气控制单元、变流器、电池组;发电机电力输出端与电气控制单元电气连接,电气控制单元与变流器电气连接,变流器接电池组;电池组可经变流器充电储能或者经变流器提供交流电;电气控制单元设有负载供电端。
2.根据权利要求1所述的车载储能装置,其特征在于:所说电气控制单元结构为,
控制回路:具有PLC控制器,PLC控制器的第一输出端接发电机的控制端,PLC控制器的第二输出端接变流器的控制端,PLC控制器的第三输出端接第一接触器的控制端;PLC控制器的第四输出端接第二接触器的控制端;
主回路:发电机的电力输出端经第一接触器接电气母线;变流器的电力端经隔离变压器接电气母线;电气母线经第二接触器接负载,即第二接触器的电力输出端为负载供电端。
3.根据权利要求2所述的车载储能装置,其特征在于:电气控制单元还具有显示屏、监测仪表,显示屏、监测仪表接PLC控制器,监测仪表还与电气母线上的电力传感器连接;PLC控制器、第一接触器、第二接触器、隔离变压器均设置于控制柜内,显示屏、监测仪表位于控制柜侧面。
4.根据权利要求3所述的车载储能装置,其特征在于:电池组采用锂电池组,锂电池组位于电池箱体内,锂电池组与电池箱体之间填充有缓冲材料。
5.根据权利要求4所述的车载储能装置,其特征在于:电池箱体内设有电池充电管理装置,用于对锂电池组充放电进行控制。
6.根据权利要求1至5任何一项所述的车载储能装置,其特征在于:发电机采用柴油发电机。
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