[实用新型]前后驱动动力输出均带分离装置的拖拉机分动箱及其总成有效

专利信息
申请号: 201720634888.3 申请日: 2017-06-02
公开(公告)号: CN206988376U 公开(公告)日: 2018-02-09
发明(设计)人: 周金莲 申请(专利权)人: 周金莲
主分类号: F16H3/32 分类号: F16H3/32
代理公司: 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司45106 代理人: 农劲风
地址: 543100 广西壮族自治区梧州市龙*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 前后 驱动 动力 输出 分离 装置 拖拉机 分动箱 及其 总成
【权利要求书】:

1.一种前后驱动动力输出均带分离装置的拖拉机分动箱,其特征是:所述分动箱包括箱体(1),箱体内设有动力输入轴(2)、前驱动输出轴(3)、后驱动输出轴(4),所述动力输入轴(2)上固定连接有输入齿轮(5),所述前驱动输出轴(3)和后驱动输出轴(4)均为花键轴并分别设置在动力输入轴(2)的两侧;所述前驱动输出轴(3)上套接有一个绕其轴向转动的前驱双联齿轮(6),前驱双联齿轮(6)设有一大一小两个齿轮,前驱双联齿轮(6)的大齿轮与输入齿轮(5)相啮合,前驱动输出轴(3)还通过其上的花键滑动连接有一个前驱离合齿轮(7),前驱离合齿轮(7)为一个内齿轮,其齿圈与前驱双联齿轮(6)的小齿轮形成离合式啮合,前驱离合齿轮(7)的外侧设有前驱拨叉机构(8)对其离合进行操纵;所述后驱动输出轴(4)上套接有一个绕其轴向转动的后驱双联齿轮(9),后驱双联齿轮(9)设有一大一小两个齿轮,后驱双联齿轮(9)的大齿轮与输入齿轮(5)相啮合,后驱动输出轴(4)还通过其上的花键滑动连接有一个后驱离合齿轮(10),后驱离合齿轮(10)为一个内齿轮,其齿圈与后驱双联齿轮(9)的小齿轮形成离合式啮合,后驱离合齿轮(10)的外侧设有后驱拨叉机构(11)对其离合进行操纵。

2.根据权利要求1所述的拖拉机分动箱,其特征是:所述前驱拨叉机构(8)和后驱拨叉机构(11)采用气动机构或液压机构或电动机构进行驱动。

3.根据权利要求1所述的拖拉机分动箱,其特征是:所述前驱双联齿轮(6)和后驱双联齿轮(9)均通过滚针轴承分别套接在前驱动输出轴(3)和后驱动输出轴(4)上。

4.一种拖拉机主变速箱与分动箱合并装配为整体的总成,其特征是:其分动箱采用如权利要求1所述的分动箱的结构,主变速箱的输出轴与分动箱的动力输入轴(2)相连接。

5.一种拖拉机主变速箱、副变速箱与分动箱合并装配为整体的总成,其特征是:其分动箱采用如权利要求1所述的分动箱的结构,主变速箱的输出轴与分动箱的动力输入轴(2)相连接,主变速箱前端与副变速箱合并装在一起。

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