[实用新型]一种用于城市地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车有效
申请号: | 201720638038.0 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN207161095U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 余水明;郑志彪;陈平;刘扬;施林林;司马强;宋宝吉 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙)34125 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 230041 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 城市 地下 综合 主体 结构 施工 整体 台车 | ||
技术领域
本实用新型涉及施工设备技术领域,具体涉及一种用于城市地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车。
背景技术
传统的管廊施工过程中,模板拼装采用竹胶板、组合钢模等拼制而成,采用传统方法施工时,模板拼缝多、拉杆孔眼多、整体刚度小,易出现漏浆、涨模等现象,顶板模板拆除困难且后期拉杆孔眼存在渗水隐患,每次循环都需要重复拆装,施工效率低,且占用大量周转材料。为加快地下管廊施工进度,提高施工企业技术管理水平,迫切寻求便捷、高效、安全、经济的一种施工方法。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足,提供了一种用于地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种用于地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车,包括横梁及纵梁构成的车架,车架的下方设置有多个滚轮与轨道配合,滚轮上设置有立柱,所述车架与立柱构成穿插式连接,车架两侧设置有侧模板与横向驱动机构连接,横向驱动机构驱动侧模板沿着车架的宽度方向伸缩移动,侧模板的上方设置有顶板模板,驱动机构驱动顶板模板移动并使得顶板模板与侧模板构成框架状结构,滚轮立柱上端与车架之间设置有升降机构并驱动车架上下移动。
本实用新型还存在以下特征:
所述车架包括沿车长方向布置的两根纵梁,所述纵梁上设置有沿车宽方向布置的下横梁,所述纵梁的两端设置有穿插套管套设在立柱上,下横梁的上方设置有上横梁,所述下横梁及上横梁的两端均与侧模板连接,所述升降机构为顶伸油缸,所述顶伸油缸竖直且下端与立柱的上端连接,所述顶伸油缸的上端与上横梁连接。
所述轨道与纵梁之间设置有可拆卸式的第一支撑丝杆,所述第一支撑丝杆杆长方向竖直。
所述顶板模板为两段式结构,其中一段顶板模板与一侧模板的上端铰接,另一段顶板模板与另一侧模板的上端铰接,驱动机构驱动两段顶板模板绕铰接轴转动。
上横梁的上梁面与第二支撑丝杆的一端连接,所述第二支撑丝杆竖直且上端与顶板模板连接。
所述横向驱动机构为设置在下横梁及上横梁两端的伸缩油缸,所述伸缩油缸的活塞杆水平且与侧模板连接。
所述驱动机构包括设置在侧模板上的收缩油缸,所述收缩油缸的两端分别与侧模板及顶板模板铰接。
所述纵梁上设置有第三支撑丝杆,所述第三支撑丝杆的两端分别与纵梁及侧模板铰接。
所述滚轮与驱动电机连接,所述驱动电机驱动滚轮位于轨道上转动。
与现有技术相比,本实用新型具备的技术效果为:本实用新型结构设计合理,操作简便,机械化程度高,大大提高了地下综合管廊主体结构施工工效,同时减少了周转料的投入,降低了施工成本。
附图说明
图1是用于地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车的主视图;
图2是用于地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车处在拆卸的主视图;
图3是用于地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车的侧视图;
图4是用于地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车处在施工状态的结构示意图。
具体实施方式
结合图1至图4,对本实用新型作进一步地说明:
一种用于地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车,包括横梁及纵梁构成的车架 10,所述车架10的下方设置有多个滚轮20与轨道40配合,所述滚轮20上设置有立柱30,所述车架10与立柱30构成穿插式连接,所述车架10的两侧设置有侧模板50与横向驱动机构连接,横向驱动机构驱动侧模板50沿着车架10的宽度方向伸缩移动,所述侧模板50的上方设置有顶板模板60,所述顶板模板60与驱动机构连接,驱动机构驱动顶板模板60移动并使得顶板模板60与侧模板50构成框架状结构,所述滚轮立柱30 上端与车架10之间设置有升降机构,升降机构驱动车架10上下移动。
所述车架10包括沿车长方向布置的两根纵梁11,所述纵梁11上设置有沿车宽方向布置的下横梁12,所述纵梁11的两端设置有穿插套管套设在立柱30上,下横梁12的上方设置有上横梁13,所述下横梁12及上横梁13的两端均与侧模板50连接,所述升降机构为顶伸油缸70,所述顶伸油缸70竖直且下端与立柱30的上端连接,所述顶伸油缸70的上端与上横梁13连接。
所述轨道40与纵梁11之间设置有可拆卸式的第一支撑丝杆80,所述第一支撑丝杆80杆长方向竖直。
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