[实用新型]一种新能源物流车组合仪表有效
申请号: | 201720641275.2 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN206856502U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 汪洁;谭罡风;杨浩;徐超;刘凡;汪利来;李建威 | 申请(专利权)人: | 武汉格瑞恩电子仪表有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60Q3/16 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 徐杨松 |
地址: | 430004 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 物流 车组 仪表 | ||
1.一种新能源物流车组合仪表,其特征在于,包括仪表本体(1a),所述仪表本体(1a)内设有控制芯片(110a)、OSD芯片(120A)、Flash存储单元(130a)、50PIN(140a)、背光驱动电路(150a)、LED白光驱动电路(160A)、复合晶体管(170a)、LED发光电路(180A)、贴片式排阻(190a),所述Flash存储单元(130a)与OSD芯片(120A)电连接,所述OSD芯片(120A)通过贴片式排阻(190a)与50PIN(140a)连接,所述LED白光驱动电路(160A)与50PIN(140a)连接;所述控制芯片(110a)通过背光驱动电路(150a)与50PIN(140a)连接,所述LED发光电路(180A)通过复合晶体管(170a)与控制芯片(110a)电连接;所述控制芯片(110a)还连接着若干功能指示灯电路。
2.根据权利要求1所述的一种新能源物流车组合仪表,其特征在于,所述LED白光驱动电路(160A)包括LED白光驱动单元、电容C123、电容C124、二极管D21、二极管D23、电容C121、电阻R162、二极管D22、电容C122、电容C127、电阻R165、电容C125、二极管D24、电容C126、二极管D211、二极管D231,电容C123的一个接线端与LED白光驱动单元连接,电容C123的另一个接线端与二极管D21的阳极连接,二极管D21的阳极并联二极管D211的阴极,二极管D211的阳极接电源,二极管D21的阴极与电阻R162的一个接线端连接,电阻R162的另一个接线端与50PIN(140a)的其中一个引脚连接,电容C121和电容C122相串联,电容C121和电容C122串联后与电阻R162相并联,二极管D22的阴极与电阻R162的一个接线端连接,二极管D22的阳极接地;电容C124的一个接线端与LED白光驱动单元连接,电容C124的另一个接线端与二极管D23的阴极连接,二极管D23的阴极并联二极管D231的阳极,二极管D231的阴极接地,二极管D23的阳极与电阻R165的一个接线端连接,电阻R165的另一个接线端与50PIN(140a)的其中一个引脚连接;电容C127的一个接线端与二极管D23的阳极连接,电容C127的另一个接线端接地;电容C125和电容C126相串联,电容C125和电容C126串联后与电阻R165相并联,二极管D24的阴极与电阻R165的一个接线端连接,二极管D24的阳极接地。
3.根据权利要求2所述的一种新能源物流车组合仪表,其特征在于,所述LED白光驱动单元包括LED白光驱动IC、电阻R155、电容C117、固定电感L13、电容C120、二极管D20、电容C118、电阻R159、电阻R157、电阻R160、电容C119、电感L14、电容C116,LED白光驱动IC的sd引脚与电阻R155的一个接线端连接,电阻R155的另一个接线端与电容C117的正极连接,电容C117的负极接地,电容C117的正极连接电源;LED白光驱动IC的in引脚连接固定电感L13的一个接线端,固定电感L13的另一个接线端连接二极管D20的阳极;电阻R159的一个接线端接地、另一个接线端与电容C118连接,电容C118与二极管D20的阴极连接;电容C118的一个接线端接地、另一个接线端与电阻R157连接,电阻R157的与二极管D20的阴极连接;电容C119的一个接线端接地、另一个接线端与二极管D20的阴极连接;电感L14的一个接线端与二极管D20的阴极连接,另一个接线端与电容C116连接,电容C116接地;电容C120的一个接线端与LED白光驱动IC的ss引脚连接,电容C120的另一个接线端接地;LED白光驱动IC的lx引脚同时与电容C123、电容C124、二极管D20的阳极连接。
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